一、日产天籁CVT型号？天籁的CVT产自日本Jatco公司，型号为JF010E。
二、凯美瑞cvt和天籁cvt哪个好？凯美瑞的部分车型的变速箱是Cvt无级变速（模拟十档），天籁的部分车型的变速箱是Cvt无级变速（模拟八档），我自己的车就是天籁，同事的凯美瑞也经常开，说实话，凯美瑞的变速箱要优于天籁，天籁车在低速行驶和突然提速时变速箱的顿挫感非常强，而凯美瑞则很平稳，明显能感觉到变速箱和发动机的匹配更好！
三、天籁的cvt和本田的cvt区别？本田用的cvt和日产用的cvt是不太一样的，基本原理是一样的。
本田CVT变速箱采用的是本田的技术，日产CVT变速箱采用的日产的技术，各有各的优劣点。
日产的CVT无极变速箱在技术和极限工况下，能够全面超越本田的CVT。毕竟日产天籁和英菲尼迪QX50上的CVT，后者的日产旗下捷特科CVT变速箱，竟然能够承载民用车: 天籁2.0T可变压缩比发动机，离谱的243马力和371牛米峰值扭矩！
四、2016天籁变速箱cvt进口国产的吗？2016年的是国产的，只有2021款2.0t才是进口的，第一感觉就是平顺，那台CVT变速箱并没有多少存在感，不会出现明显的抖动和顿挫。当然专业测试人员测试下，CVT变速器偶尔在收油的时候会有轻微的拖拽感，不过这种感觉也是不太明显的，在可接受的范围。那台XTRONIC CVT智能无级变速器的变速比范围达到8.7:1，同样应用在日产轩逸身上，如此高的变速比范围可以让发动机能维持在经济转速区间。
变速箱换挡杆上带有模式切换按钮，可以在节能、运动、标准模式之间自由切换，在运动模式下，驾驶员深踩油门，变速箱会积极降档让发动机保持高转速，从而获得较大扭矩输出和动力响应，提速超车时给予驾驶员更畅快淋漓的感觉。
五、天籁cvt钢带多久更换？cvt变速箱钢带在变速箱使用10万公里左右更换一次。如果在行驶的过程中，发现变速箱顿挫严重、噪音很大，就证明有是变速箱钢带出现老化，此时需要及时去4S店进行处理。大多数汽车的cvt结构都是采用钢带的传动方式，这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变它的传动比，能够承载更大的扭矩。
六、天籁cvt颤动怎么处理？如果您的天籁CVT颤动，建议进行以下步骤：
1.检查轮胎：使用轮胎压力计检查轮胎气压，确保轮胎气压达到建议值。还要检查轮胎是否磨损或损坏。
2.检查车轮平衡：轮胎平衡不良可能导致颤动。要解决这个问题，需要去专业的维修店或轮胎店进行轮胎平衡。
3.检查制动系统：如果车辆的制动部件有问题，可能会导致颤动。检查刹车盘和刹车片是否老化或磨损。
4.检查转向系统：如果转向部件有问题，也可能会导致颤动。检查转向齿轮、控制臂、稳定器杆等部件是否磨损。
5.检查CVT变速箱：如果以上方法都无法解决问题，建议检查车辆的CVT变速箱是否有问题，需要去专业的维修店进行检查和维修。
七、天籁cvt液力变矩器安装？天籁cvt液力变矩器的安装步骤如下:
先是壳体，壳体与泵轮是一体的（泵轮安装在变矩器最右端）动力由此输入，也就是由泵轮输入，中间放置导轮，作为引流增距的作用，在导轮里面有个单向离合器，最左边事涡轮，是输出原件，由一根轴在涡轮中间将动力输出。
八、天籁cvt阀体怎么装？在拆下阀体后，要确保对每个离合器进行气压测试，使用的压缩气是需要经过调节的相对较低的气压，这可以帮助你在安装阀体前找到阀体以外的故障点。如果跳过这个步骤而直接更换阀体，一旦试车后还有问题，就不容易分清到底是阀体的问题还是执行元件的问题，这样就会造成大量的时间浪费。所以对离合器进行快速的气压测试，并记录下测试的每个数据，可以让你在后面的维修过程中省去很多麻烦。 在组合和安装阀体的过程中，一定要使用扭矩扳手来确保每个阀体螺栓受到均匀一致的扭力。
在日常操作中，由于阀体上各个螺栓的紧固力不同而导致油路板变形或者阀孔内的阀芯弯曲卡滞，是一个常见的问题。 很多更换的阀体上并不包含手控阀，有时更换了阀体后出现车辆无法行驶的情况，很多情况下就是因为没有安装阀体上的手控阀。所以手控阀是需要额外检查的地方。
九、天籁cvt亮了怎么解决？1、汽油有问题或者发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮。
解决方法：清理积碳并更换机油。
2、发动机的氧传感器出现故障，这种故障一般都会使得发动机故障灯亮起黄灯，不会影响正常的行驶。
解决方法：维修氧传感器。
3、喷油嘴或者进气门堵塞积碳等问题都会引起故障灯报警。
解决方法：清洁喷油嘴和进气门。
十、天籁cvt维修费用？三年后如果变速箱故障，维修费在1.2万左右，厂家如果把变速箱质保改为6年，可以购买日产早就有选择加2000 ，双保 ，三年变5年 ，10万公里还带10次矿物油保养， 升级全合成一次加240块钱。
