广西玉林不建议买机动车尾气污染大，提倡环保。北京新闻报告新能源汽车走高速能走五百公里是真的

是真的，现在的特斯拉汽车充电充满的话，是可以跑500公里的。存在的问题是：500公里之后呢？万一在这500公里没有充电桩，我跑了500公里，车岂不是丢在路上了。要大力发展新能源，还需要有相关的配套建设的设施，现在的加油站很多，电动车充电的充电桩建设的确很少啊。

1、汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。

2、在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中，工信部作为牵头单位制定了多项相关政策，为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。

3、为推动我国的节能与新能源汽车产业发展，国家多次出台相关补贴政策，在补贴的刺激下，新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是，目前上一轮补贴政策已经结束，节能与新能源汽车推广却依然没有达到预期目标，各新能源汽车及相关企业如嗷嗷待哺般翘首期盼新一轮的补贴政策。张小虞对这种现象评论道：“这与补贴政策的初衷是相违背的。企业应该认识到，补贴只是权宜之计，节能与新能源汽车产业是国家未来坚定的发展方向，给不给钱都要干!而且新能源汽车的技术路线不应只有一条，应该百花齐放。除了纯电动汽车之外，天然气汽车、低速汽车，包括车联网技术在内，都可以成为发展新能源汽车的路线。”

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东风裕隆研发团队始终坚持“零排放移动”理念，使得纳智捷电动车在行驶时完全不排放CO2，从而带来良好的环保性。它的总能源效率为汽油车的2倍，油电混合车的1.7倍，若使用再生能源发电，则总能源效率可高达79%，也就是说，每跑10万公里，可减少15,000公斤CO2 排碳量。纳智捷电动车的智慧科技，能利用离峰充电储能，并于尖峰放电供能，是一种不浪费自然资源、平衡电力需求的全新绿能概念，更是兼具经济与环保的首要选择。夜间离峰时充电，储存电能于车内电池，以更节约的成本取得能源，创造更高经济效率。

动力电池的生产和报废肯定会有污染，但一辆电动汽车要几年才更换电池，而且，在大量使用后，肯定会出现更先进的电池生产和处理工艺。因此，相对于每天都要产生大量废气的汽车来说，电动汽车无疑要环保得多。

根据表中信息可知，汽车受到的牵引力为600N，行驶的距离为100km=105m，行驶的速度为72km/h=20m/s，内燃机汽车每百公里消耗的总能量Q=3×108J；

（1）汽车牵引力做的功：W=FS=600N×105m=6×107J；

汽车的功率：P=Fv=600N×20m/s=1.2×104W；

（2）∵Q=mq，

∴内燃机汽车每百公里消耗的汽油质量：m=

Q

q =

3×108J

4.6×107J/kg =6.52kg；

内燃机汽车的效率：η=

W

Q ×100%=

6×107J

3×108J ×100%=20%．

答：（1）汽车牵引力做的功及其功率分别为6×107J和1.2×104W；

（2）内燃机汽车每百公里消耗的汽油质量及其效率分别为6.52kg和20%．