减速电机刹车异响？

一，刹车盘变形引起的异响严重需要更换刹车盘，二，刹车盘磨损严重。打磨沙坡刹车盘边缘有我翱潮非常深了，这需要更换刹车盘，散沙车盘与刹车盘之间有异物，这种情况下一般。开一段路程就会消失，也可以直接把异物题图去除。

四，刹车盘的固定螺丝丢失或损坏会引起刹车异响，五，刹车盘存在一定的锈迹。可以把表面的锈迹磨掉。

刹车异响有很多原因，要知道具体原因就只能根据具体响声去判断，最好就是现场判断。这里提供部分供参考。

1、遇到刮风下雨或者下雪的天气驾驶汽车，很可能会有一些颗粒物进入汽车的盘、片内部，这样就会引起异响。这种异响可以多踩几下刹车，这样就可以颗粒物抖落，汽车刹车片的异响就会消除。如果发现异响继续的话，那么需要拆下制动盘、片，然后彻底清理刹车片。

2、长时间的停放车辆的话，汽车的刹车片也会引起异响的情况，这时候驾驶人可以通过驾驶汽车走一段路，踩刹车几次来解决，如果无效果的话，那么就需要拆下刹车片打磨锈迹，这点建议找专业人员为好。

3、汽车的刹车出现异响，很可能是制动片磨损的比较厉害，已经达到警戒限度，这种情况下及时的更换刹车片就可以了。

新车踩刹车有异响有几种情况：1.制动系统一开始出厂就存在缺陷，比如：09-10款凯美瑞。2.刹车片和刹车盘在摩擦时产生共振引起，这里并不是哪种产品不合格，而是两种产品采用的材料刚好达到共振点，此情况换一个品牌的刹车片即可。3.刹车片和刹车盘之间进异物，比如：沙子，此情况需要拆下来检查，抖是抖不掉的

刹车异响是一个让人很头疼的问题。首先你要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫。1·如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。2·如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。3·如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。综合起来说刹车是卡钳，刹车片刹车碟三者共同完成的，三者都有可能产生异响。但往往人们把问题都归咎到刹车片上。

刹车异响,可能是刹车盘或刹车片本身质量问题、刹车泵故障等；半轴异响可能是半轴缺乏润滑油导致。

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刹车片磨损过严重:这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的,响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐,若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是此原因。

2.

刹车片材质造成的异响:一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声,相对的,刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响,但是,软材质的磨损比较快,相对应的更换周期就比硬的更短。

3.

刹车系统安装不规范造成异响,这个比较复杂,要是这个原因还还是赶快去4S店或者汽修店找专业人士检查处理。

三相电动机线电压为380允许波动范围为+7%，-10%，即342~407V。三相电机电流不平衡 JB8680.1-1998《电机技术条件》中有明确规定 当三相电源平衡时，电动机的三相空载电流中任何一相与三相平均值的偏差应不大于三相平均值的10%。

三相电压就是相与相之间的电压，世界各国的电压标准有多种，三相电压220V是一种，三相380V又是一种，还有其他电压的；另外，频率也有50HZ和60HZ的。目前我国三相电压标准为380V，每一相之间的频率都是一样，频率为50Hz。

1、前后轮刹车片已经磨损严重，导致刹车发出异常响声

一些电动车用户在日常生活中经常性的急刹车会加速刹车片损耗，而当刹车片磨损到一定程度，刹车时就会发出异响。对于这种情况，解决方法就是更换新的刹车片。

2、安装不当引起刹车片不均匀，导致刹车发出异常响声

一些用户在刹车片磨损后喜欢自己更换新刹车片，而由于安装不当，使得刹车片不均匀，而当用户急刹车时就会出现异常响声。对于这种情况，解决方法就是让维修师傅给重新安装，这样就可以解决异响。

3、前碟刹精度不高，与碟盘产生摩擦，导致刹车发出异常响声

汽车鼓风机的异响噪音可能是由于空滤芯长期未更换、风道内有树叶等异物、发电机张紧轮轴承故障或空皮带不灵便，或张紧器失去自动调节皮带的功能而产生的异常噪音。

另一个原因可能是空压缩机的异常噪音。空散热不良或管道堵塞会导致压缩机异常噪音。

压缩机内部压力过高，降低了压缩机的使用寿命，应立即处理。

有可能是刹车片磨损过度发出的异响。