帕萨特为什么叫公务车？

因为政府公用车的采购标准需要遵循两个指标，俗称双18政策，国务院文件规定了应急保障用车和公务用车采购价格要在18万元以内，排量也要控制在1.8L以内，而这两个条件就淘汰了很多高价位的汽车正好大众帕萨特顺应时机推出了帕萨特300TSI政府采购版，价钱和排量都非常符合标准，再加上帕萨特在国内本来就有几十年的公车历史，一直以来也是政府官员的专属座驾，所以帕萨特1.8t自然也成为了政府用车的首选标准。

官车之所以都是帕萨特的原因：帕萨特的舒适性出乎意料的让人满意，公务车首选也是因为经常出差，所以对舒适性要求很高。

这台车的内饰设计大方简单，中控台设计界限分明，按键多而不乱，用起来很顺手。

座椅材质柔软，可以调节，他本来腰间盘突出，但是调节到合适的角度之后，再搭配一个专用靠枕，感觉舒服多了。

一汽大众帕萨特的车窗防夹手功能按钮位于驾驶员这边的车门上面，开启一汽大众帕萨特的车窗防夹手功能，需要先将一汽大众帕萨特发动机启动，然后接通一汽大众帕萨特全车的电子系统，开启一汽大众帕萨特的车窗防夹手功能具体的操作步骤如下：

一、打开一汽大众帕萨特驾驶员这边的车门。 

二、踩下一汽大众帕萨特的刹车踏板，用来准备启动发动机。 

三、按下一汽大众帕萨特的一键启动键。 

四、一汽大众帕萨特的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。 

五、按一下一汽大众帕萨特位于驾驶员这边的车门上面车窗防夹手功能按钮，就开启了车窗防夹手功能。

注意事项：衡携好

开启车窗防夹手功能，在玻璃上升中遇到一定的阻力就会马上停止上升或向下降到最低，能够提供人身安全的保护。

该功能通过一个传感器模块实现，在车窗升降中只咐铅有上升阶段需要进行防夹控制，而在上升中如果车窗夹住物体并达隐培到一定力度后，传感器会命令电动机使车窗停止上升或立即回落，用以防止人体或是物体受到伤害。

没有开关，车窗关闭过程中，遇到大于脊哪一定数值的阻力时，就会立即回落，如果想试的话，用手放在樱孝码门框上，关窗户，玻璃升起来，碰到你手，稍微有点力量，就会自动落回去，不是很疼的，但是需要勇气，在前窗试，别再后窗试，有的慎物车只有前窗是防夹的

没有按钮，等到玻璃遇到一定阻力值，自动下降

没有开关是自动感应器

左起最上面，大圆钮是一键启动按键，下面OFF这个是ESP电子稳定程序中驱动力防滑系统的开关，长按可以关闭防滑系统，再往下P是前驻车雷达的开关，最下面P方向盘这个是自动泊车的开关，右侧最下面的是电动后窗遮阳帘。下面的的P是电子手刹车，下面的AUTO HOLD的是自动驻车系统。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特是一种由水冷发动机带动前轮驱动的轿车，它在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性、耐久、耐用性上都已超越中档轿陵睁兄车的标准设计。

2014款帕萨特在原有产品线的基础尺袭上增加了三款智能导航版车型，配备了智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能，能早槐够根据车速调节音量，为驾乘者带来更为智能尊崇的出行体验。

您好，左起最上面，镀铬装饰的这个大圆钮是一键启动按键，下面OFF这个是ESP电子稳定程序中驱动力防滑系统的开关，长按可以关闭防滑系统，再往下P是前驻车雷达的开关，按下去前面的雷誉高达就关闭了，最下面P方向盘这个是自动泊车的开关，右侧最下面的是电动后窗遮阳帘。下面的的P带灯的是电子手刹车，下面的AUTO HOLD的拿樱是自动消虚丛驻车系统。

AUTO DOLD自磨历动驻车功能，比如等红灯时候，或者是停在坡上的时候，不用踩住刹车瞎知搜也不会溜车

挨着自动驻车的那个（P）是电子手刹，取代了传统手刹车

OFF是牵引力控制系统开关

OFF下面那个是前后驻车距离报警雷达开关

雷达下面那个是自动泊车开关猛团

2013款2.0T帕萨特

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