今天明哥就给大家分享一篇关于上汽大众全新帕萨特性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
目之所及，除了苍郁青葱的树木，蔚蓝明净的天空，还有一台大大的2020款上汽大众全新帕萨特。它带着特有的G家族越野基因傲立在那里，方方正正，大开大合，从小，我就最喜欢那个大大的车标，够大、够野才够味。
帕萨特作为同级销量领跑者,很难有其他品牌的B级车可以撼动其标杆地位,究其原因稳定的品质、过硬的产品实力以及帕萨特自身的口碑,让持币待购的准车主们依然最终选择了它。德系基因背书下的帕萨特经历了18年的沉淀,其成功背后的付出有目共睹。
上汽大众帕萨特配置可谓焕新升级,竞争力十足,配置和价格都是全面领先的一代。具体来看,很多在C级车上的配置,此次在上汽大众帕萨特上装备,对于30万元以下的市场处于横扫之势,这也体现出了上汽大众行稳致远的风格。
上汽大众帕萨特设计领先一代,采用了大众最新的流动韵律设计,也是大众品牌全球最新B级车设计理念,点阵式一体式格栅搭配光韵前脸视觉效果兼顾了沉稳和运动。车身侧面线条也是非常迷人,流动光影式双腰线加上C柱曲线倾斜到车尾的悬浮式溜背车顶设计,外形上让全新帕萨特更加接近轿跑风格,这也给上汽大众萨特带来了同级最低的0.269风阻系数。
内饰同样是升级多处尽显豪华,比如一体式无界前仪表设计,上汽大众帕萨特配备的10色氛围灯,LED氛围灯和FPK全液晶仪表根据驾驶模式的设定而变化颜色,这些都是越级豪华配置,也让帕萨特科技豪华感提高了一大截。
舒适性配置方面,上汽大众帕萨特前排座椅升级为12向电动调节座椅,新增了X-woks4向可调头枕,并具备前后排座椅可加热及前排座椅主动通风功能;空调系统也是升级成为带CleanAir功能3区域自动空调。此外,车内静音也是全面升级独具匠心,Best-Tuning静音工程全车使用了60处高级声学材料使用,相比上一代帕萨特提升33%。国人看重的后排体验上汽大众帕萨特可以说做到了极致。
以上是明哥通过对上汽大众全新帕萨特性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于上汽大众全新帕萨特所有信息希望对大家能所帮助。
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