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重庆轨道交通建设新线新动态：市郊铁路（市域快轨）璧铜线工程启动施工监理招标。根据公告内容，璧铜线车辆采用最高时速140km/h、供电制式AC25kV的城轨快线车。城轨快线车体长22m(车头22.7m)、宽3.3m，车内净空2.2m，车辆每侧门数为中间车4门、头车3门。线路初期、近期采用4辆编组列车（3M1T）与6辆编组列车（4M2T）混跑模式，远期全部采用6辆编组列车。车站导向标识遵循《重庆市轨道交通标识系统设置标准》，采用与重庆轨道集团相似的配色方案+重庆铁路集团logo。车票种类建议与重庆轨道集团的保持一致，并预留其它票种。
璧铜线已于2020年12月初开工建设，按照计划，线路将在2023年10月车站及区间土建工程完工，2024年1月实现「轨通」，3月完成接触网的架设并全线供电，11月底完成工程建设，并通车试运营。2027年与27号线贯通运营，并开行快慢车。在铜梁新城站、河边站设置越行站，为双岛四线站。车站型式及设站位置如下：
❶铜梁西站：高架二层岛式站台。位于铜梁区迎宾大道和西环路交叉口处西侧，铜大路西北侧。
❷铜梁站：高架二层侧式站台。位于铜梁区迎宾大道路中，呈东～西走向，平行于迎宾大道布置，与铜梁区导轨电车迎宾路站换乘。
❸铜梁新城站：地面一层双岛站台。位于铜梁区龙腾大道东南侧空地内，龙腾大道南侧约1.05km处，呈西北～东南走向布置。
❹蒲吕站：地面一层侧式站台。位于成渝环线速公路西南侧，临近207省道，为路侧站。
❺大路站：地面一层侧式站台。位于璧山区208省道东侧，大路街道西侧。
❻青龙湖站：地面一层侧式站台。位于璧山区208省道东侧，大路镇南侧。
❼河边站：地面一层双岛站台。位于璧山区河边镇东侧，319国道北侧。
❽黛山大道站：地面一层侧式站台。位于璧山区黛山大道东侧。
❾璧山站：高架二层岛式站台。位于重庆市璧山区六旗大道（现名「双龙大道」）北侧，与地铁1号线璧山站平行设置，通过地面一层的换乘通道，实现两站站厅层公共区付费区与付费区、非付费区与非付费区的连接。
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