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1、经济观察网 记者 种昂 2023年10月8日下午，被称为海信集团“第二增长曲线”的海信网络科技公司对外宣布，该公司海外布局再下一城——赢得了老挝首都万象价值550万美元的BRT（Bus RapidTransit快速公交系统）竞标，并正式签约。
2、这是海信智慧交通业务在全球布局中首次在东南亚市场攻城略地。
3、夺标的秘诀
4、9月29日，海信网络科技公司与老挝交通与公共工程部就万象可持续城市交通项目正式签约。
5、根据协议，海信网络科技公司将为老挝首都万象建设首条智慧化现代化的快速公交BRT，助力万象打通城市交通主动脉，切实改善当地居民公共出行体验，助力老挝实现城市公共交通提档升级，打造“一带一路”建设实践中的智慧交通新样板。按照规划，该项目工期为14个月，到2024年底建成交付。
6、海信网络科技公司国际业务部副总设计师王栋介绍，去年11月份，海信网络科技公司获悉了项目招标信息，经过两个多月准备，于今年1月份进行项目投标。8月份中标结果公布——海信在老挝本国、韩国、越南等多家公司的激烈竞争中成功夺标。
7、这是对万象交通建设乃至整个老挝经济发展十分重要的一次招标。9月29日，老挝交通与公共工程部部长安帕宋·孟玛尼、万象市市长阿萨潘通·西潘敦亲自出席了这一签约仪式。
8、万象是老挝首都，也是老挝最大的城市。相比中国国内，万象城市规模较小，人口数量相对较少，发展较为落后。经过前期考察，王栋发现，在交通上，万象公交数量少、发车频率低，“城市路上，偶尔才能看到一辆公交车驶过，市民以及国外游客出行十分不便。”老挝的旅游业是支柱产业，游客乘坐公共交通不方便，直接影响了该国旅游产业的发展，从而间接制约了整体经济的增长。由此，加速公共交通建设、打通城市主动脉，成为万象谋求经济发展迫在眉睫的问题。
9、根据项目规划，由海信承建的快速公交BRT线路将基本覆盖万象市两条主干道和万象瓦岱国际机场、万象神塔、凯旋门等热门景点、客流集散点，形成一张覆盖全市的城市快速公交骨干线网，助力当地疏通城市主动脉，实现城市交通提档升级，同时也将带来旅游业的发展机遇，吸引更多游客来到老挝，促进旅游业繁荣，拉动老挝经济增长。
10、对于从众多竞标者中胜出的原因，海信网络科技公司国际业务部总经理牟三钢分析道，海信在海外与国外对手的竞争有着三方面的优势：其一，国内城市交通状况相比国外更加复杂，海信经受住了国内的严峻考验，积累了丰富的案例经验，在海外结合当地的特点，再做一些相应的产品升级，基本都能覆盖海外的需求；其二，中国企业与欧美竞争者在同类产品报价上有优势，一方面是因为人力成本相对较低，一方面中国供应链体系更有优势；其三，海信针对每一个城市的特点，会做出针对性的解决方案，比国外竞标者的方案相比会更接地气，更接近客户的需求。这是海信能够与国际大牌对手掰手腕的根本原因。
11、复制中国经验
12、即将在老挝首都万象建设的这一BRT项目，是海信智慧交通业务在全球布局中首次在东南亚市场攻城略地。
13、从2021年中标埃塞俄比亚智能公交项目、开启智慧交通出海第一单以来，海信网络科技公司智慧高速、城市交通信号控制系统、快速公交BRT等相继走出国门。截至目前，海信网络科技公司布局了中东、非洲、东欧国家、拉丁美洲等发展中国家。
14、之所以选择向海外发展，海信网络科技公司国际业务部总经理牟三钢说道，中国这30年来城镇化水平大幅提高，城市智能交通取得了快速发展，现在大规模建设高峰期已基本过去。在这过程中，海信积累了大量的经验、算法、产品和解决方案。中国交通状况更为复杂，国内交通的问题能解决，在国外更有把握。海信有充分的能力把国内的成熟经验推广到其他国家。
15、目前，海信网络科技有限公司在中国常规公交智能调度系统的市场占有率为40%，快速公交(BRT)智能系统的市场占有率达70%。
16、同时，亚非拉等发展中国家城市交通却开始进入了大规模建设、改善阶段。“从海外布局的这些国家交通状况来看，与国内二十年前差不多。他们城市交通的问题都基本一致——现有交通状况与百姓出行需求之间供需矛盾非常突出。这意味着海信在海外的智能交通市场有一个非常好的发展前景，也是我们出海的初衷。”牟三钢说道。
17、目前，海信网络科技公司出海呈现出两种模式：一种是借船出海，即跟随央企、国企一同出海，比如在埃塞俄比亚的项目就是与山东高速集团一起出海获得的。另一种则是通过自主营销在市场竞标中夺得的，比如老挝万象BRT项目。
18、与C端业务销售家电产品不同，海信B端业务更多的是针对交通、医疗、通讯等领域提供包括产品、解决方案等项目出海。这使得后者往往具有长周期、高技术含量、可持续服务等特点。
19、仅仅在埃塞俄比亚，海信在2023年初又连续中标了埃塞俄比亚高速公路发展支持项目，同时也中标了该城市109个交通路口、价值2000万美元的埃塞交通系统改善项目 (TRANSIP)。
20、牟三钢表示，海信将以中标老挝万象可持续城市交通项目为契机，将该项目打造成为海信撬动东南亚市场的一个有力支点，建设“一带一路”实践中的又一个智慧交通样板案例。未来期望三年之内公司海外业务收入能超过10亿元人民币。
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