大家好,综合小编来为大家讲解下。买迈锐宝真的很丢人吗，迈锐宝为什么没人买这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
买不买迈锐宝丢人主要看车主自己的想法。买喜欢的车，即使买国产车也不会觉得丢人。如果你买车是为了让别人对你刮目相看，太在意别人的想法，等你买了之后发现自己不喜欢了，后悔也来不及了。
提到迈锐宝，很多人会说“屌丝三宝”。虽然不是什么好词，但正是中级车中的高性价比成就了迈锐宝当年的销售业绩。
“屌丝车”有一个共同点：性价比高。索8、k5、迈锐宝都属于b级车，但低档车的价格往往与A级车(紧凑型车)价格重叠。从性价比来看，以A级车的价格买b级车真的是物超所值。
从面子上来说，消费者用差不多的价格买一辆更大的车是很划算的，也是一种成熟理性的消费理念。可惜，在中国炫富的社会语境下，“高性价比”有时隐含着“没钱买更好的”的深层含义。
没人买迈锐宝，造成品牌效应不足的原因之一，可能就是迈锐宝“丢人”的原因。
不知道为什么没人买迈锐宝。迈锐宝的销量只能算中规中矩。2017年销量排在轿车第32位，但124，188迈锐宝包含了迈锐宝xl。不然雪佛兰把两车销量合并，感觉就是玻璃碎了。
归根结底，迈锐宝XL卖的不好，所以不敢出国。
不过相比“屌丝三宝”的另外两个兄弟，迈锐宝现在是三款车中最畅销的。迈锐宝的销量在2017年12月达到顶峰，已经得到消费者认可的迈锐宝不再丢人。
为什么没有人买迈锐宝，是很多问题造成的。首先是迈锐宝的产品力不够，定位太模糊。强调运动性不如别克的君威，舒适性不如日系车，平衡性不如丰田车，外形设计也没什么出彩的地方。
其次，雪佛兰的品牌力不足以支撑中高级车，程静的溃败已经说明了很多问题。现在雪佛兰像赛欧主要卖四五万的车，中高端车主不希望自己的汽车品牌含金量这么低。
再次，迈锐宝的广告不仅好看，而且传递了迈锐宝的历史魅力，在美国或许可行。然而在中国，没有人知道马利布这个品牌，所以广告只有好看。
2017款迈锐宝换上全新的动力系统后，应该说找准了这个细分市场用户的需求，优化的重点一直放在提升驾驶品质和优化燃油经济性上，在这两个方面都有了明显的提升。
从新车上市后销量的稳步增长可以看出，消费者对这种改进是非常欢迎的，用手中的钞票给予了支持，迈锐宝无人买的现象一去不复返。
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