这两年，新能源MPV市场可以说相当热闹。你别看它的体量不大，也没有办法做到主流地位，但随着比亚迪、长城、特斯拉等车企都盯上了这一细分市场，各级别产品犹如井喷式的涌现出来，让它迎来爆发增长期。
就说这次成都车展，腾势D9、蓝图梦想家、魏牌高山、传祺E9等车型均有亮相，且占据的都是非常抢眼的位置，可见各家车企对各细分领域的重视程度。
据车知事了解，接下来，新能源MPV市场还将迎来几款重磅车型。
比如上述提到的魏牌高山目前已经开启预订，该车的优势在于61.1%的得房率配合同级独有的二三排共轨，创造百变生活场景；二排百万级舒适感双零重力座椅、双开门双温控大冰箱和顶级音响哈曼卡顿等。
理想汽车也宣布将于今年12月份推出MEGA，并将于明年2月开始交付。新车定位为理想品牌首款纯电动车型，根据此前信息，车长5.3米以上，车宽将在2米左右，车高保守估计在1.8-1.9米左右，整体尺寸超过了丰田埃尔法、腾势D9、极氪009等对手。
官方介绍MEGA可实现峰值500kW以上的充电功率，不到10分钟充电即可续航400公里。配合理想汽车自建的5C超级充电网络，让理想汽车纯电车主的补能体验也非常接近燃油车。
李想对自家这款产品也是十分有信心，称MEGA会成为50万以上销量第一的产品，不知道MEGA上市之后的表现，李想会不会被打脸？
另外，纯电领域的“鲶鱼”特斯拉也要出MPV。就在近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台处公布了关于特斯拉MPV的相关消息，并将该车命名为Model Z，配图也为真正的MPV。
从外观来看，Model Z采用了别致的“子弹头”设计，大角度的倾斜造型不仅带来极佳的空气动力学效果，更为车辆赋予了一种俯冲而下的动感。封闭式格栅与狭长的全新灯组设计相得益彰，为这款车型注入了独特的辨识度。
新车预计搭载马斯克此前提到的高镍100kWh电池为这款车型赋予了出色的续航性能。马斯克表示，Model Z的目标销量将突破千万辆。
同时小鹏MPV谍照也在近日曝光，新车将基于全新H平台打造，与其他车型一样采用智能化设计方案，搭载小鹏汽车800V高压快充技术，从而实现充电5分钟续航200公里的成绩，纯电续航有望突破800公里。
从上述几款车型表现不难看出，MPV正在向大型化、高端化方向发展。但问题来了：MPV市场，在国内就这么大，曾经的王者别克GL8也难以保证月月破万，而例如丰田的赛那、本田的奥德赛/艾力绅这种往日的明星车型，即便在其鼎盛时期，月销量也不过几千台车，那为什么大家依然还是盯上了这一细分市场呢？
这个问题可以从几个方面来看。首先MPV虽然不像轿车、SUV那样具有主导地位，但作为一个大的品类，它的市场潜力没有被深入挖掘，存在着多元化发展方向和增长空间。
其次，随着三胎政策开放以来加速家庭用车的多元需求，MPV的多座位，灵活空间成为不可忽视的优点。
最后，是不可不争，尽管MPV市场在国内不大，但谁落在后面谁就只能被动接受已有的市场格局，不再具有主导权。大家都希望抢在外资品牌前，牢牢把握住这一细分市场的话语权。
【写在最后】
现在的新能源MPV市场越来越卷，随着上述提到的腾势、理想、特斯拉、小鹏等的加入，相信未来MPV销量将迎来增长，且市场竞争更加激烈，未来他们会有什么样表现让我们拭目以待吧。
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