据《底特律新闻》报道，通用汽车表示，将把备受期待的SilveradoEV的生产推迟一年，并计划于2025年底在OrionAssembly开始生产。
全电动Silverado最初计划于2024年底在Orion装配厂投入生产，该工厂目前也是雪佛兰Bolt的生产地。通用汽车发言人凯文·凯利表示，推迟的原因是“更好地管理资本投资，同时适应不断变化的电动汽车需求”。凯利补充说，通用汽车已经“确定了我们将实施的工程改进，以提高我们产品的盈利能力。”
该汽车制造商指出，这一决定与困扰底特律三巨头的联合汽车工人联合会无关。因此，通用汽车的Orion装配厂将在未来两年内闲置，因为现有的Bolt车型将在年底被淘汰。
值得注意的是，SilveradoEVWT(工作卡车)的生产已经在零工厂开始进行。该模型不提供给零售客户，只提供给车队市场。据报道，零售型号将于今年晚些时候投入生产。
OrionAssembly的员工暂时将有机会在通用汽车的其他工厂工作。“根据最初的工厂改造计划，Orion的代表员工将在密歇根州获得其他机会，包括底特律-哈姆特拉姆克零工厂装配厂的职位，该工厂的产量一直在稳步增长，并计划在2024年大幅扩大规模，包括第二次生产转变，”凯利补充道。
该汽车制造商表示，重组过程完成后，工人们可以返回OrionAssembly。
零工厂是通用汽车的第一家专用电动汽车制造工厂，目前生产GMC悍马电动车双胞胎、CruiseOrigin，以及即将推出的新款GMCSierraEV。
去年1月，通用汽车宣布将在包括OrionAssembly在内的四个工厂投资约70亿美元。
据报道，该汽车制造商计划在Orion斥资40亿美元，为SilveradoEV及其GMC品牌的兄弟车型SierraEV准备该设施。这是必要的，因为与现有的BoltEV和EUV不同，这两款车均以通用汽车先进的Ultium平台为基础。
升级将包括改进油漆、车身车间以及电池组等重要部件的新装配区域。虽然索罗德电动汽车的生产将继续在零号工厂进行，但我们想知道通用汽车是否能够满足索罗德电动汽车的需求。
对电动卡车的需求一直很强劲，但也许这家汽车制造商正在从其同城竞争对手福特身上吸取经验教训。曾经广受欢迎的F-150Lightning的销量正在下降。蓝色椭圆形已决定减少产量，但指出供应链问题是问题所在。
