英菲尼迪QX50菁英版，主动降噪，和后视镜加热如何设置？

后视镜加热是在下屏右侧那边 主动降噪还真不懂怎么弄 我还以为后视镜加热是特定条件自己打开的 四驱还是两驱 楼主买这车多少钱 后视镜和后档共用按钮 主动降噪默认是打开的.后视镜加热在下屏右侧那一排，有个按钮，和后档加热是一起的. 新车入手之后，确实是有好多的功能要熟悉的，建议拿上说明书坐车内，按上面的方法操作. 后视镜加热的功能和后档除雾功能是一起的，没有配置单独开关控制。 @2019

在豪华中型SUV这个细分市场内竞争一直十分激烈，但是其中有许多消费者觉得BBA太过张扬，同时又想感受豪华车带来的舒适配置，而英菲尼迪QX50的出现，就给了消费者新的选择。

作为日系三大豪华品牌之一，英菲尼迪利用其独特的设计理念，将QX50诠释出了低调但不失豪华的质感，其中内饰用料质极佳，做工十分细腻，将这款车的豪华程度又提升了一个档次。

外观介绍

英菲尼迪QX50在外观设计上继续保持了一贯的优雅与动感相结合的理念，前脸部分采用大尺寸海浪纹式前进气格栅，搭配星际矩阵式LED大灯组和贝壳式发动机机舱盖，使得整个前脸看上去动感十足。

车身侧面最吸引眼球的依然是英菲尼迪对QX50线条的塑造，一条从引擎盖延伸至车尾的山脊式腰线将车身塑造出很强的立体感，同时搭配上采用了镀铬饰条进行装饰的车窗边框，特别是车窗后方“M”字型的镀铬饰条，一眼望去不仅非常动感，同时还极具品牌辨识度。

车身尺寸分别为4705/1903//1678mm（1681mm），轴距为2798mm，并搭配造型独特的20英寸轮圈。

车尾部分造型较为饱满圆润，车顶扰流板和后风挡两端的饰板连接，英菲尼迪QX50的尾灯造型十分具有科技感，尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应，而后保险杠下方配备银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气，颇具动感。

车身颜色方面，无论高低配车型，都有流金棕、莹贝白、铂金灰、星岩棕、耀影黑、水量银、暮色红、海浪蓝共8种颜色可选。

内饰介绍

英菲尼迪QX50内饰沿用了较为简洁的设计风格，整体采用环抱式布局，中控台为两块屏幕，上面为8英寸，主要显示如导航和系统信息等，下方为7英寸屏幕，主要显示APP、空调等信息，配合仪表盘和抬头显示，形成了英菲尼迪QX50的四联屏系统。同时在内饰的用料方面也是同级中领先的。

配置方面，英菲尼迪QX50做了一系列的调整升级。全系标配升级版INFINITI InTouch智能互联系统，增加手机映射功能，支持苹果CarPlay以及百度CarLife，而四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能，同时全部四驱版车型升级了InTouch功能。此外，顶配车型独享L2级驾驶辅助系统。

动力参数

动力方面，英菲尼迪QX50继续搭载获得了2019年沃德十佳发动机称号的这台日产2.0T VC-Turbo可变压缩比超变擎发动机，其带有可变压缩比、双循环、双喷射、可变气门正时等一系列“黑科技”技术。这款发动机最大的亮点是能够实现8:1-14:1区间内的压缩比智能无级调节，在高效能和高性能之间变换。其中低功率版本最大功率245马力，高功率版本最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛・米。匹配一台可模拟8挡的CVT无级变速箱，动力表现相当出色。

底盘方面，英菲尼迪QX50采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，同时提供智能四驱系统车型。在日常中低速驾驶中，英菲尼迪QX50给人的感觉十分轻快，但在需要加速的时候，油门响应更快，动力更强劲，在面对颠簸路面时，能够展现出了不错的韧劲，悬挂回弹速度快，并且悬挂跳动传递至车内的噪音也会被车厢隔离掉。此外，除了急加速时转速瞬间飙高而产生些许噪音以外，发动机在大多数时间的噪音及震动都能被很好的抑制住。

车型解析：

英菲尼迪QX50共计推出7款车型，售价区间为33.38-46.98万元，其中两驱版共推出两款车型，四驱版共推出5款车型。

2.0T?两驱菁英版

官方指导价：33.38万元

推荐指数：????

得益于英菲尼迪QX50的标配较为丰富，2.0T?两驱菁英版作为33.38万元的入门车型在安全、舒适性和科技配置都较为丰富，这款车型配备有高级智能安全辅助气囊系统（AABS）、前排侧气囊、膝部气囊等安全配置，同时还配备有发动机启停、电动后备箱门、一键启动、真皮方向盘、方向盘换挡、前排电动座椅等实用性配置，同时可开启全景天窗和主动降噪也进行了配备。总体来说，这些配置已经可以基本满足人们的日常使用了，因为这款车并没有配备驻车雷达和倒车影像，所以对新手司机来说就不太友好了。

2.0T?两驱时尚版

官方指导价：35.08万元

推荐指数：???

与2.0T?两驱菁英版相比，这款车售价增加1.7万，配置增加了如前后驻车雷达、倒车影像、车顶行李架、前排座椅加热等配置，这些配置从性价比的方面来看较为一般，如果预算有限的话，入门版就已经很不错了，再多加上小两万元换来的这些配置不是很值得。

2.0T?四驱菁英版

官方指导价：37.18万元

推荐指数：????

除了两驱版车型，英菲尼迪QX50还有四驱车型供消费者选择，这款车型与两驱车型相比，增加了四驱系统，同时还配备了高功率发动机，非常适合对动力和四驱有要求的消费者。配置方面，这款车增加了前后驻车雷达、全景式监控影像系统（AVM）带有移动物体监测功能（MOD）、车顶行李架、发动机远程启动。同时真皮座椅等舒适性配置也进行了配备。这款车型作为四驱入门版这样的配置已经算是非常丰富了，配合上这个售价，非常值得推荐。

2.0T?四驱领航版

官方指导价：39.18万元

推荐指数：???

这款车型与2.0T?四驱菁英版相比，多出了近2万元的购车预算，配置增加了倒车双侧碰撞预警系统、全速段智能巡航系统，主动安全配置有所增加，同时20英寸的轮圈对整车的颜值提升不少。

2.0T?四驱智能版

官方指导价：40.18万元

推荐指数：????

这款车型比起2.0T?四驱领航版增加了1万元的购车预算，增加了智能感应式后备厢、电动方向盘四向调节、方向盘加热、方向盘记忆、BOSE音响等配置，这款车型在日常用到的实用性配置更加丰富，在日常用车时使用频率还是很高的。

2.0T?四驱豪华版

官方指导价：43.78万元

推荐指数：?????

次顶配车型的配置更加丰富，售价也是高出了一些，不过增加了车道偏离预警系统前排座椅通风、电动座椅记忆、矩阵式大灯、智能远近光辅助系统（Smart Beam）、前大灯主动照明系统（AFS）、高级车内氛围灯，在驾驶安全性和车内舒适度都进行了大量的提升，性价比非常高，是最为推荐的车型。

2.0T?四驱旗舰版

官方指导价：46.98万元

推荐指数：???

顶配车型与次顶配车型相比，售价增加了3万元，配置方面增加了Pro PILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统、车道保持辅助系统、智能抬头显示。整体豪华度极高，适合预算充足以及对配置有追求的人群。

总结：

在这个竞争一直十分激烈的豪华中型SUV这个细分市场内，英菲尼迪QX50标配的智能互联系统和顶配的驾驶辅助系统是它竞争的优势，加上它豪华的内饰做工以及更加出色的科技水平也是吸引消费者的关键点，相信在未来的销售中一定会有一个十分亮眼的表现的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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