八年前，梅赛德斯凭借 SLS AMG Electric Drive 涉足电动高性能汽车领域。这与其说是轰鸣，不如说是耳语，只有九辆汽车曾向客户交付过。但时代已经变了，梅赛德斯似乎正在为全面的电动攻击做好准备。
每个电机仅重 53 磅，但可输出近 500 马力
这一切都始于 AMG.EA 平台，该平台将撼动电动汽车市场。最近进行了间谍测试，该平台准备于 2025 年发布。虽然具体细节仍然是严格保密的秘密，但有报告表明我们正在寻找一个改变游戏规则的产品。梅赛德斯最近收购的 Yasa 泄露了该车疯狂的规格。我们谈论的是一款重量仅为 53 磅的电动机，但可提供令人惊叹的 480 马力和 590 磅英尺的扭矩。明白了——将会有两个这样的电机。算一下，你看到的马力接近 1,000 马力，与 AMG One 的 1,049 马力相差不远。
疯狂的是，这款轿车可以产生高达 1,000 磅英尺的扭矩，并提供即时加速。这可能使“家庭轿车”一词成为“超级跑车般的性能”的代名词。
AMG.EA 平台不仅是内燃机的竞争对手，而且是内燃机的竞争对手。它还可以在电动高性能汽车领域树立新的基准。从长远来看，宝马拥有 1,341 马力电动汽车的技术，但在其未来的 M 车型上却有所保留，预计该车型的功率约为 700 马力。
当我们展望电气化的未来时，梅赛德斯似乎致力于确保性能不会退居二线。如果 AMG.EA 平台兑现其承诺，1,000 马力的家庭轿车的想法可能会成为新常态。这是矫枉过正还是电动汽车的自然进化?不管怎样，梅赛德斯似乎正在全力以赴。
因此，随着 2025 年的临近，电力的未来显然不会是平淡的。请继续关注 Gizmochina 上更多以电动汽车为中心的对话!
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