大家好，小全来为大家解答以上问题。本田思域召回，东风本田思域轮胎召回，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
东本的解决方案应该说是治标不治本。是否会有具体的改善，还需要时间给我们一个答案。东本这次展示了一个完全不负责任的企业形象。如果不是国家的干预，可以预见会有更多的问题车进入市场。
机油增多的现象只会在低温条件下爆发。理论上，东本应该在发言前完成低温测试，但它没有，所以我们只能等待冬天主人给我们答案。
东风思域3360思域召回的最新消息是什么原因？
日前，东风本田汽车有限公司决定，召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的部分2016-2017款搭载1.5T发动机的思域汽车，共计294511辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆由于设计原因短距离低温保存。
本田思域召回
本田公司8月9日表示，因汽车零部件故障，将在美国和加拿大召回42.8万辆汽车。
其中，本田将在美国召回384，220辆汽车，涉及2003和2004款雅阁、思域和元素车型；本田将在加拿大召回4.4万辆汽车，大部分是雅阁和思域，以及部分讴歌和元素车型。
本田召回的原因是锁杆可能出现故障，可能导致汽车在停车时打滑。本田表示，将于9月正式通知消费者召回事宜。
中国好像没有。
东风思域召回还能买思域吗？
我建议等业主反馈一个冬天再做决定。本田已经承认思域的发动机是设计缺陷，但召回计划是权宜之计。另外，由于机油增多的现象只有在低温条件下才会爆发，按理说本田应该做完极寒测试看看效果再有针对性的召回。但是本田没有，或者说它有，
本田思域召回
国家质检总局发布公告称，东风本田决定自4月30日起，召回部分CIVIC3轿车和CR-V多用途乘用车，共计涉及459962辆。
据了解，部分CR-V和思域汽车存在喇叭无法正常工作的情况。为此，国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心组织专家进行了缺陷调查，结论是车辆喇叭操作不良可能导致驾驶员在一些紧急情况下未能警示其他车辆或行人，影响行车安全。要求企业认真开展调查和技术分析，制定召回计划。将召回2009年7月10日至2011年8月16日生产的459，962辆四维(CR-V)多用途乘用车和2009年7月10日至2011年8月31日生产的思域轿车。
思域召回，是解决了还是糊弄过去了？
2018年7月9日，当本田CRV的巨额召回落下帷幕，一波未平一波又起的本田1.5T发动机帮他们上了头条：——辆思域召回29W缺陷车。
先来分析一下现象。本田1.5T发动机机油增加的原因是本田的1.5T涡轮直喷发动机由于功率压缩过大，小尺寸气缸内的喷油器喷射的燃油量非常大，所以工程师在调校发动机时没有考虑全天候的使用场景。这样一来，在冬季低温天气、频繁冷启动、剧烈行驶的情况下，喷射多的汽油遇到冰冷的缸壁就会液化，产生‘湿壁’效应，然后这部分汽油被上下移动的活塞刮进油箱，产生‘多油’。说白了就是设计缺陷，理论上所有1.5T发动机都存在。
说完了现象，现在来说本质。第一，既然知道1.5T系列发动机有问题，为什么之前召回CRV的时候没有同批次召回思域？甚至考虑到本田工厂的产能，同批次召回的压力太大，无法实现，那么为什么连事先的警告和道歉都没有呢？其次，在思域召回之前，其实其他很多1.5T发动机的本田e5a 48 de 588 b 6 e 79 fa 5 e 98193313336566137车型都已经发现并反馈了机油增多的问题。然而，到目前为止，本田仍然没有做出任何公开措施来处理它。第三，召回后的处理措施与CRV完全相同。就是升级相应的控制，更换部分部件，承诺发动机内部部件永久免费维修。这些措施理论上可以弥补设计缺陷，但不能从根本上解决问题。即使是最新大热的本田雅阁也还是用的是同样的发动机，没有任何设计上的改动。
思域提到的车现在会召回吗？
不是，思域召回的只是2016年12月8日至2017年1月18日期间生产的部分思域普通乘用车。此次涉及20420辆。后期制作有所改进，无需召回。
在本次召回范围内的车辆中，由于制造商的原因，发动机侧附近用于连接冷却液膨胀箱的三通阀的孔被闪蒸堵塞，导致发动机内空气残留，更换冷却液时冷却液实际加注量不足。在这种情况下，如果连续使用车辆，将出现发动机冷却液温度高的警告信息。如果连续使用车辆，可能会损坏发动机，存在安全隐患。
东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换三通阀，以消除安全隐患。东风本田汽车有限公司将通过东风本田汽车有限公司特约销售服务店向相关车主发送通知。
希望能帮到你。
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