从老款G9的再战G9失利，到新款G9的小鹏重生，何小鹏度过了跌宕起伏的跌宕的天一年。
时隔一年，起伏小鹏汽车（09868.HK，再战G9XPEV.NYSE）再战G9。小鹏
“对我来说，跌宕的天我想创造一些奇迹，起伏很少有车企在碰到如此巨大的再战G9挫折时，还能重新走出来，小鹏我期望无论是跌宕的天企业，还是起伏产品，都能够在未来数年写到教科书里面去。再战G9”9月19日，小鹏在2024款G9的跌宕的天发布会现场，何小鹏表示。
2022年9月，被寄予厚望的小鹏G9正式上市，何小鹏将之称为“50万元以内最好的SUV”，官方预期G9的全年销量将会达到3.5万辆。
但从结果来看，因为初始产品配置、定价等方面的失误，这款旗舰车型一上市就遭遇了滑铁卢。数据显示，2022年9月-2023年8月，G9累计销售近1.5万辆，平均单月销量为1000余辆。
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