马自达6跟马自达睿翼有啥不同？

马自达6轿跑车马自达6，是一款马6二代轿车（排量有2.0和2.3）目前部分车型已停产马自达6睿翼是马自达第三代轿车（排量有2.0和2.5）马自达8上市马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门（两厢半）轿跑车（排量有2.0和2.3）09年4月已全面停产区别在于马6和马6轿跑是一个时间段出的车型马6睿翼是今年最新的车型在一定程度上睿翼的综合性能有所提高个人认为马6轿跑2.3lat与马6睿翼2.5l导航版性价比最高这三款车若是年轻人使用，强力推荐马6轿跑，因为它偏向跑车的造型若是公司或中、老年人使用，推荐马6睿翼

根据我的了解马自达6跟马自达睿翼最大的区别就是外观设计和内饰有所不同。马自达睿翼号称轿跑汽车，外观主打运动。这两款车的动力系统是一样的，马自达睿翼价格和配置都比马自达6高。

1、噪音太大

经笔者调迟则查，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。

2、性价比较低

日本车有个通病，为了节约燃油消耗，钢板打造的非常薄，通过对比可以发现，开关德国车的车门和开关日本车的车门绝对不是一搜陵个感觉，其实防撞指数、安全带、安全气囊都是次要的，钢板厚薄才是安全最关键的因素。该车性价比略低，不过品牌口碑一向不错。

3、车内空间小

通过众车主反映，总的来说在同级别车型中，睿翼最大的缺点就是内部空间不足。所以，与同级别车相比，睿翼在空间上面对同级别的对手应该自叹不如，这也让外形大气的睿翼失掉很多做商务用车的机会。

4、内饰不耐脏

车主反映，尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿，不过做工显然提高了一个档次。虽然如此，但是中国消费者讲究的是实用，睿翼在这方面做的不是太令消费者满意。虽然白色的内饰好看，但是用车不久内饰脏了，消费者就会大皱眉头。

扩展资料：

1、睿世旦戚翼的长车头短车尾的跑车设计犹如一头蓄势待发的猎豹，运动侧裙、尾翼、钻石雾灯充分展现跑车元素、自动吸合式的掀背设计更是让人称赞不已。一些同样也以运动性作为卖点的车子相比之下则显得相形见绌了。

2、操控性方面，80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目，只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯狂试驾会上，专业车手表演的漂移、甩尾，睿翼都可以很轻松的完成，让睿翼的操控性能得到了充分的体现。

3、睿翼所采用的高科技配置是同级别车中最齐全的，史上最牛方向盘、大灯辅助转向、前后泊车雷达、8英寸GPS导航系统等大量高科技配置的使用，使得睿翼的驾驶完全实现人车合一，而睿翼轿跑缩采用的眩酷全黑内饰、炮筒式仪表台以及高级BOSE音响，更是将人车合一的运动性能体现到极致

马自达睿翼优缺点

我个人觉得马自达睿翼没有什么小毛病，我开了这么久了都还没有出现过车子有问题，所以马自达这些车还是很好的。睿翼采用：1、新开发的MZR2.5L汽油发动机代替此前的MZR2.3L发动机，MZR2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程；2、缩小了气缸间距并将活信巧塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩判李，进滑冲键而实现更为线性的加速感与精准的响应性能；3、在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW\/6000rpm（开发值），在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩），令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。

马自达睿翼二手车缺点

噪音大。

马自达睿翼噪音大的原因有旁逗：

1、虚启袭车门和车窗密封性较差：马自达睿翼的车门和车窗密封性较差，容易受到外部噪音的干扰，尤其是在高速行驶时，风噪和路噪会比较明显。

2、发动机声音较大：马自达睿翼采用了自然吸气发动机，相比涡轮增差兄压发动机，噪音较大，尤其在高速行驶时，发动机噪音会比较明显。

3、车轮和轮胎噪音：马自达睿翼的车轮和轮胎噪音也是导致噪音大的原因之一，特别是在路面不平整或者路面噪音较大的情况下。

马自达睿翼是一款由日本马自达汽车公司生产的紧凑型轿车，也是马自达品牌的旗舰车型之一。马自达睿翼的优点包括出色的操控性能、舒适的驾乘体验、较高的安全性能以及相对较低的油耗。

很不错的一款车，1、在配置方面，睿翼着重强调了配置的便利性，因此配备了CF-Net新型多功能人机界面系统，将所有的配置控制均集中到方向盘上，实现驾驶时手不离开方向盘，做到视线零转移，进而增加行车的安全性；

2、在高配车型中，加入了前后8探头的泊车辅助系统，为驾驶者提供最大的便利；

3、驾驶席8向电动调节、方向柱的倾角也明显缩小，排挡杆高度有所提升，位置更向驾驶者靠拢，都为驾驶者提供了更加舒适便利的驾驶环境；

4、细腻精致的车内做工，黑色内饰与银色装饰增加了睿翼的干练气质与现代感，充满激情的红色仪表与行车电脑显示，与静谧的蓝色中控背景灯，同样体现幽玄与凛的融合。

底盘高度(最小离地间隙)是12.2cm。

睿翼的底盘很好，功底深厚，操控性比一般的轿跑稳定且有动感，弯道控感更佳事实上睿翼轿跑车型产品特点在驾驶乐趣而不在动力，

因此即使是坐在睿翼轿跑2.5L车内也很难体会到畅快的加速感受。马自达睿翼是马自达6的换代款,底盘非常稳,高速过急弯不甩尾

马自达睿翼，使用了大量的高强度钢材，伊瑞轿跑车可以在保持车身强度的同时，将车身重量控制在同级别中相对较低的水平，有利于动力的发挥。然而，尽管进行了大量的进气控制，自然吸气发动机的特性终究无法改变。虽然在1600转时可以达到90%的最大扭矩，但如果你想体验动力爆炸，仍然需要拉高到高速范围。当然，这种动力对于日常驾驶来说绰绰有余。

配备了5速自动手动变速箱，这是值得认可的匹配发动机和平滑的换挡。

迈锐宝xl和迈锐宝区别

1、迈锐宝和迈锐宝XL拥有完全不同的外观风格，迈锐宝外观比较成熟稳重而迈锐宝XL更偏向于年轻运动。特别是迈锐宝XL REDLINE版本，外观显得更加运动。

2、动力方面，迈锐宝XL提供了1.3T+CVT和2.0T+9AT两种动力组合。迈锐宝（2018款）则只提供了1.5T+6AT一种动力组合。动力总成方面，迈锐宝XL显然配置更高。

3、尺寸方面，迈锐宝XL比迈锐宝车身尺寸更大。迈锐宝XL的车身尺寸为4933mm*1854mm*1472mm，轴距2829mm。迈锐宝的车身尺寸为4855mm*1854mm*1476mm，轴距2730mm。对比后可以发现，迈锐宝XL的轴距要比迈锐宝长100MM，所以也导致了迈锐宝XL的后排空间比迈锐宝优秀。

4、售价方面，迈锐宝XL比迈锐宝稍贵，迈锐宝XL的售价为15.49-21.99万元，迈锐宝的售价为16.49-18.99万元。

总体而言，迈锐宝XL在各项参数中都要比迈锐宝更加优秀，特别是动力方面，迈锐宝XL的2.0T发动机最大功率174kW（5000rpm），最大马力237Ps，最大扭矩350N•m（1500-4000rpm），这样的动力水平在同级别车型很占优势。因此选择迈锐宝XL会比选择迈锐宝更加划算。

马自达睿翼25油耗更高。综合下来在8.5升百公里左右，仅限市区，如果偶尔跑一下高速，那么油耗就会降到7.6升，百公里左右。所以说我们在驾驶车辆的时候一定要注意车速，不要超速行驶，既危险而且油耗也非常的高，而且及时的清理发动机的积碳，也有助于降低油耗

要想马自达睿翼省油，要保持以下操作:

1、要保持车辆均衡速度最省油。

2、用高速挡，平均速度。

3、车辆起步不要猛踩油门。

4、轻踩油门少刹车学会利用转速表控制好发动机转速。

睿翼的轮胎全系配置的都是205/60/16的规格，如果想改装更大的轮毂，需要降低轮胎的扁平比以保持和原来轮胎一样的尺寸的，不要轻易的去改变轮胎尺寸的大小，先不说对操控上有没有影响，但是肯定会影响到时速表的准确性，如果是需要改宽轮胎，也不应该宽度增加的跨度过大，1-2CM为宜，需要相应降低扁平比。