长沙游轮撞桥事件(长沙撞桥事故)

08-16 科技 投稿:闳芸熙
1. 长沙撞桥事故

橘子洲大桥,原湘江一桥,于1972年9月30日通车运营。

橘子洲大桥,原湘江一桥,于1972年9月30日通车运营。

橘子洲大桥于1971年动工兴建;于1972年9月30日通车运营;于2017年入选长沙市第三批历史建筑名单。

橘子洲大桥西起枫林一路,横跨湘江水道及橘子洲,东至芙蓉中路;线路全长1532米,主桥长1156米;桥面为双向四车道城市快速路,设计速度60千米/小时;项目总投资额1800万元人民币

橘子洲头,位于湖南省长沙市岳麓区的湘江中心,原面积约17公顷,景区整体开发陆地面积达91.64公顷,是湘江下游众多冲积沙洲中面积最大的沙洲,被誉为“中国第一洲”,[1]由南至北,横贯江心,西望岳麓山,东临长沙城,四面环水,绵延十多里,狭处横约40米,宽处横约140米,形状是一个长岛。[2]

橘子洲有毛泽东青年艺术雕塑、问天台等景点,史载橘子洲生成于晋惠帝永兴二年(305年),为激流回旋冲积、沙石堆积而成。景区内生长着数千种花草藤蔓植物,其中名贵植物就有143种。

2. 长沙货船撞桥墩

一、莲花河(岳麓区莲花镇段)

莲花河属靳江河支流,发源于莲花镇龙洞村欧家塘水库,流经莲花镇、含浦街道2个街镇。莲花河以自然生态为主,河水清澈、河道不裁弯取直,多滩地、沙洲、湿地等自然风光,是当地的“生命线”“风景线”“惠民线”。流域内建设有亲水平台、滨水步道和沿河景观带,周边环境布局与古井、古桥、古堰、古码头等古迹相融合,一河一景、一品一韵。通过石刻、文化墙、文化公园等载体,还可领会莲花河河流背后的故事。

二、圭塘河(雨花区)

圭塘河是浏阳河汇入湘江前的最后一条支流,也是长沙市中心城区最长的城市内河,其中经开区段、湘府路至香樟路段河道已进行生态综合整治并建成了沿河风光带,其他河段也有较为完善的护坡和沿线绿化。

春日的午后,走在圭塘河边,一幅人水相宜的生态画卷徐徐展开:飘逸舒展的“绿带”、繁花似锦的亲水栈道相映成趣,暖阳高照,微风轻拂,在这里不仅能欣赏沿河公园美景,还能感受人与自然的和谐。

三、八曲河(望城区乌山段)

八曲河属湘江二级支流,位于湘江下游左岸,一条著名而古老的河,因其下游流经低洼水网地带曲折回环八道弯而得名。八曲河景观重在发掘人文内涵,秉持传承雷锋精神、塑造美丽八曲河的宗旨,打造有“八曲河八景”,分别是梦源雷锋、宝亭镇河、隐乡望城、团山碧水、天鹅孵蛋、七星秋月、渔歌蕉滩、八曲廉风。八曲河的美是变化的,可以在古桥上听两岸树木沙沙作响,树影倒映在碧绿的水面清凉惬意;也可以在滩涂上,看风过时水面泛开层层涟漪,头顶不时有水鸟掠过……

四、马桥河(望城区)

马桥河为湘江一级支流,发源于望城区白马烟塘冲,全长25.86Km,流域面积104 Km 。马桥河流域打造了“河道安全流畅、生态健康发展、水清景美怡人、民族文化彰显、人水和谐共生”的河岸景观和生态廊道,河面干净流水潺潺,河岸绿化景观宜人,是人们早晚休闲锻炼的好去处。

五、金井河(长沙县高桥镇段)

金井河为捞刀河的支流,从高桥镇范林村太平组流入,从高桥镇锦绣社区金元组流出。金井河水质优良,两岸绿化带风光绮丽,空气清新舒爽。水域内建设了荷花堆小微水体管护示范片区,周边农户庭院整修、绿化改造提质、道路平整亮化,还有新修建的明清仿古墙面、吊桥、滨水栈道、观景平台、荷花桥、小木屋、桥墩堆石等可供游玩观赏。

六、三叉河(长沙县江背镇段)

江背镇三叉河水域干净整洁,河岸沿线完成了水杉绿色隧道、河口亲水平台、滚水坝观景平台、湿地公园、渔夫广场、栈桥官渡、工业园污水厂尾水净水池观景点等项目建设。三叉河沿线是集观光、散步、休闲、活动于一体的重要活动场所,吸引了大批游客前来观赏游玩,是长沙县全域旅游的一块靓丽名片。

七、涧江河(浏阳市官桥镇段)

涧江河为浏阳河一级支流,从醴陵市官庄乡官庄水库流入,从镇头镇小河桥流出。涧江河流域以涧江河乡村绿道为核心的“泛涧江河生态示范带”尤为特色。待到春天的三四月,金黄的油菜花,火红的红花槭,与刚刚吐出新芽的青青垂柳一道,将清澈的河水映衬得斑驳多彩。在这里,人们可吃农家饭,可赏油菜花,还可垂钓、竹筏漂流……这条美丽的涧江河,在当地农民眼中,早已成为一条“流金淌银”的河流。

八、跃龙河(浏阳市镇头镇段)

跃龙河位于浏阳市西南部,流经葛家、镇头2个乡镇,全长13.7km。春日暖阳下,浏阳市镇头镇跃龙河恬静秀美,河水清澈,沿河景观带绿植林立,偶有行人在沿河景观带上散步,三两孩童在旁嬉戏,浪卷千堆、风光旖旎、水绿鱼肥,人与自然构成一幅和谐温馨的画面。

九、白源河(宁乡市花明楼镇段)

白源河属靳江一级支流,发源于金元水库和石板塘,流经花明楼镇杨林桥、靳源、花明楼、炭子冲四个村,在花明楼村正街上组流入靳江河(双江口)。白源河流域内水资源主要满足灌溉、生活用水和生态用水需要,为花明楼镇的母亲河。经过美丽河流项目实施,白源河面貌焕然一新,站在张公桥上能看得见山,望得见水,记得住乡愁,想得起炭子冲的故事,成为了周边群众散步休闲的好去处。

十、大成桥水(宁乡市喻家坳乡段)

大成桥水(又名玉堂河)发源于宁乡市邓家坳,流经宁乡市喻家坳乡、大成桥镇,喻家坳乡境内长13.5km。来到大成桥水畔,来到梦开始的地方。这里有人工湿地、水面植物浮岛、宝塔桥与休闲凉亭。天然深蓝色的流水蜿蜒而过,垂柳摇曳,鳞波荡漾,绘就了一幅青山绿水相依、百花绽放相迎的生态画卷。

3. 长沙撞桥墩

跨江部分主桥长1156m,由8孔76m和9孔50m组成。东岸4孔引桥长94m,全长1250m,行车道宽14m,人行道2x2.75m。桥面宽20m,设计荷载汽-20,挂-100。

在主桥#8墩南侧开岔修建支桥,沟通水陆洲,支桥采用6孔30m和4孔20m两铰双曲拱桥,全长282m,桥面宽8m,其中行车道宽6m,#8号墩北侧修建螺旋式踏步,供行人上下水陆洲。

双曲拱桥由拱肋、拱波、填平层和拱板组合而成。主桥76m和50m跨度均采用等截面悬链线无铰拱,拱矢度1/8和1/6。用8根拱肋、7片拱波,截面高度分别为 1.3m和1.0m。拱上建筑均为横向排架上支承圆弧拱。

主桥墩奠基岩层,采用沉井及明挖基础。引桥覆盖层较厚,采用桩基。支桥采用少筋沉井和无筋沉井。采用双跨缆索用同一套设备分阶段吊装,全桥施工期仅一年,于1972年建成。

4. 长沙大桥车祸

继香炉洲湘江大桥之后,湖南长沙又将开建一座新桥。这座桥叫做暮坪湘江大桥。

暮坪湘江大桥连接暮云片区和湘江新区大王山片区。主桥1.83公里,按一级公路的标准建设,设计时速80公里每小时,是长沙市政交通南横线的重要组成部分。

暮坪湘江大桥采用飞燕式钢桁拱桥形式,两跨钢拱桥都是180米。

此外,长益复线至兴联路的过江通道兴联路湘江大桥也在推进当中,这座桥将沟通长益高速公路复线和京珠高速公路。

湘江长沙段已经建成的过江通道有十座,包括两座隧道和一座大坝。这三座大桥上马之后,长沙的过江通道将增加到13座。

此外,长沙还规划了十几座大桥或者隧道,总计达到26座之多。这样的过江通道规划是非常密集的。

香炉洲湘江大桥前段时间举行了开工典礼,预计2024年可以建成通车。

5. 长沙大桥被撞击

还有的,橘子洲大桥的悬空楼梯是可以步行的,不过不太建议你步行通过橘子洲大桥的悬空楼梯,因为橘子洲大桥的悬空楼梯人行道比较窄,车流量和和人流量都比较大,如果你打算在橘子洲悬空楼梯步行的话,一定要注意安全。

长沙橘子洲大桥,原名“湘江一桥”、“五一大桥”,习惯上称为“长沙湘江大桥”,因为它是湘江上面第一座大桥,位于湖南长沙城区五一大道(长沙)西端、经橘子洲到溁湾镇之间,是长沙市横跨湘江连接城区的“第一座桥梁”,于1971年9月6日正式开工,1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币,主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。

桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥,全长1250米,主桥21跨,其中正桥17跨双曲拱桥、最大宽径76米,桥面净宽20米,其中车行道14米,两边人行道各3米。共有18个台墩,在橘洲上有支桥,支桥长282米,宽8米。大河的墩身为混凝土浇筑,小河的墩身用块片石嵌砌。

橘子洲大桥往芙蓉区(五一广场)方向,橘子洲大桥是双向的4车道,两边有人行道,在上面行走一定要注意行人和来往的摩托车,因为人行道比较窄,会有逆行的人和摩托车,这里又是唯一可以步行到达橘子洲景区的方式,所以人流量还是比较大的,一定要注意安全。

从橘子洲大桥走到橘子洲头,大概要6个小时以上,建议和朋友一起走,独子一个人步行的话,会有点无聊哦

6. 长沙撞桥事故原因

我国第一座全透明玻璃桥 长300米 高180米 不输张家界!

石牛寨玻璃桥坐落于湖南岳阳平江县石牛寨景区内(国家AAAA级景区),玻璃桥长约300米,垂直高度达180米,曾经是目前国内跨度最大、垂直高度最高的桥,后来被张家界玻璃桥以430米长度超越,石牛寨玻璃桥以奇险、刺激著称,故又名“好汉桥”。

7. 长沙撞桥事故最新消息

是:岳麓书院大桥、橘子洲大桥、长沙平江路特大桥、雨花大桥。

1.岳麓书院大桥:是长沙市区一座重要的交通枢纽,连接长沙市中心和开福区,同时也是连接岳麓山和湘江两岸的重要桥梁。

2.橘子洲大桥:是长沙市区内的一座著名的旅游景点,连接岳麓山和橘子洲,周边景观优美,风景迷人。

3.长沙平江路特大桥:全长5400米,是湘江第一特大桥,连接望城区和岳麓区,同时也是长沙市重要的交通枢纽之一。

4.雨花大桥:连接长沙市南北两岸,是位于湘江中段的一座重要桥梁,全长1420米,是中国首座预应力混凝土箱形拱桥。

内:

长沙四大名桥在长沙的历史、经济、文化以及社会发展中都扮演着重要的角色。它们为长沙市的经济发展和城市建设提供了重要的交通和经济支持,同时也是长沙市独特的文化和旅游景点。

游客可以选择步行或乘坐公共交通工具前往这四座名桥,欣赏美景,感受历史文化。游客还可以乘坐观光游船,在湘江上远观这四大名桥的独特风景。同时,游客还可以在这些桥的周边区域逛街购物,品尝当地特色美食,感受长沙的独特魅力。

8. 长沙桥被撞

进展顺利,计划2022年建成使用。因为根据最新的进展情况报道和相关负责人的表态,浏阳河望龙路大桥的建设进展非常顺利,目前已经完成了桥塔、桥面、桥面铺装等核心建设工作,并进入最后的施工阶段。预计到2022年左右,大桥建设将圆满完成并投入使用。据悉,浏阳河望龙路大桥建设工程是湖南省重点基础设施项目之一,项目总投资达到了48亿元人民币,桥梁全长1012米,是目前湖南省规模最大、技术含量最高的单幅斜拉桥。此次建设将极大地改善浏阳市的交通状况,对浏阳市公路网的建设和完善也具有重要的促进作用。

9. 长沙 撞桥

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