船舶的动力方式有几种？

至少有四种。一种是普遍采用的柴油机作为原动力，通过轴承传递到船尾螺旋桨产生推进力。

第二种是用电力作为原动力，同第一种方法使螺旋桨产生推力。

第三种是帆，通过船体上立杆布置的帆面，通过调整帆西方向使自然风给帆力传递到船体前进。

第四种手摇桨产生前进力。

1柴油机推进装置：比较省油、,经济性比较好、有良好的操作性、启动方便、正倒车迅速， 但是不能做到很大的功率,一般用于低速巡航；2;燃气轮机：能较好的满足现代舰艇对动力装置提出的高速、高机动性和极低单位质量的战术、技术要求，但主机由于没有反转性，必须要设置专门的倒车设备；启动时必须借助启动电机或其他机械启动，所以燃气轮机的启动操作性较差；由于燃气的高温，叶片材料的工艺需具备良好的材料，且价格昂贵，工作可靠性差，且寿命短。燃气燃烧由于需要的空气流量很大，所以需要的管道尺寸较大，不利于舱内的布置。

3蒸气轮机：能提供较大的功率,机组振动小、噪音少‘工作可靠性大、蒸汽轮机使用的低劣燃油料，对滑油的消耗率较低；但是蒸汽轮机的总质量及尺寸很大。占据了船体许多的排水量及空间；燃油的消耗量也大，装置效率低下，续航力降低；蒸汽轮机的机动性较差，启动速度慢，一般在舰艇上为保证立即起锚的要求，一般以暖机状态停泊（不熄火），从而增加停泊时的燃料消耗。

4联合动力装置：即蒸汽轮机与燃气轮机结合方式、柴油机与燃气轮机结合方式、燃气轮机与燃气轮机结合方式。

5核动力装置：以极少的燃料获得巨大的能量，保证舰艇能以较高的航速航行极远的距离；核动力装置能发出极大的功率；核动力装置工作时不需要消耗空气而获得能量，这就不需要进、排气装置。（所以一般潜艇使用较多）；但是由于核反应堆需要加装多层屏蔽系统，使得装置质量显著增加，操作管理检查系统比较复杂，另外在核动力装置舰船上还必须设置专门的机器设备，用以装卸核燃料和排除反应堆中载有的放射性排泄物；核动力装置使用的高技术含量使得装置的造昂贵。

船舶下水主要有如下方式：船台滑道下水、船坞直接下沉下水（分干船坞和船坞）、气囊下水、侧向下水等，船舶尾部先入水主要是为了延长船舶尾浮时间，尾浮太早你想想尾巴浮起来了，船头还在滑道上，船体中部会受力很大，假如无限大船舶会折断或者变形。所以船舶下水要计算尾浮。

①移动网络通讯，就是4G或者5G通讯，这个是建立在有手机信号或者物联网信号的前提下。内河航运和沿海航运用的会比较多，内河和沿海遇见信号的不号的情况下依然无法通信。远洋就不用谈了，大海广阔无垠，无法架设基站，自然也无法进行移动通讯。

②宽带卫星：卫星在天上，自然能够覆盖很多无手机信号的地方。宽带卫星是可以帮助远洋船舶连接互联网的，这样就可以实现船岸之间的通信。但是费用会比较高。

③窄带卫星：一般来说可以进行短报文通信，实现船岸之间的联系，是可以覆盖无信号区域的。

就单轮以上方案能解决问题，但都会有各自的缺陷，但是最近海金科技旗下产品【鲟航APP】上线，融合了4G物联网和卫星通信双重方案，依据船舶所处的位置，系统自动切换网络，保持船岸通讯的畅通性。且可以实现定位功能。并集成了强大的应用中心，能够实现船企的船员、证书、备品、库存、备件、油品、航次、体系、物料管理。

编辑于 2023-02-08 · 著作权归作者所有

赞同 1

评论

更多回答

成都慧视

一句话介绍不了，上官网去看

慧视的窄带视频压缩传输与交互系统通过自主智能极限编解码、多分辨率AI融合和“G-Share”等核心技术，对多路高清视频进行高并行、低时延压缩加速，以交互式视频流，实现岸(船)基中心对多艘无线通信（卫星/蜂窝/电台等）船舶在低带宽（100Kbps～2Mbps）通信信道下进行多路高清视频远程实时监控，以及远程实时交互控制船舶网络视频采集设备。

编辑于 2023-04-06 · 著作权归作者所有

赞同 0

评论

感悟人生

加里顿大学

船岸通信目前多采用混合通信方式，近距离也就是50Km之内一般采用超短波电台通信，远距离采用卫星电话通信。目前有很多国家已经使用马斯克的星链卫星通信了。另外船上还装有超声波声纳装置，主要是测量暗礁及水下障碍物。

运营方式是指企业或组织在日常运营过程中采用的一系列管理策略、方法和手段。常见的运营方式包括以下几种：1. 生产运营方式：即以生产为核心的运营方式，主要运营目标是提高生产效率和质量，降低成本。2. 营销运营方式：即以营销为核心的运营方式，主要运营目标是扩大市场份额、提高销售额和增加客户满意度。3. 人力资源运营方式：即以人力资源管理为核心的运营方式，主要运营目标是建立一支高效、专业的人才队伍，提高企业的核心竞争力。4. 财务运营方式：即以财务管理为核心的运营方式，主要运营目标是保证企业的经济利益最大化，财务健康和稳定。5. 技术创新运营方式：即以技术创新为核心的运营方式，主要运营目标是提高企业的技术水平、产品质量和创新能力。6. 供应链运营方式：即以供应链管理为核心的运营方式，主要运营目标是优化企业的采购、生产、仓储和物流等环节，提高供应链的效率和成本控制能力。总之，企业需要根据自身的发展阶段和运营目标，选择适合自己的运营方式，并不断优化运营模式，提高经营效益和核心竞争力。

船舶类型划分常见的几种方式：

1.功能划分

根据船舶的用途和功能，可以将其分为不同的类型，如货船、客船、油轮、散货船、拖轮、渔船等。

2.结构划分

根据船舶的结构和用途，可以将其分为不同的类型，如单壳船、双壳船、半潜船、多用途船、战斗舰艇等。

3.尺寸划分

根据船舶的长度、吃水、吨位等尺寸指标，可以将其分为不同的类型，如小型船舶、中型船舶、大型船舶、超大型船舶等。

4.动力划分

根据船舶的动力来源和推进方式，可以将其分为不同的类型，如蒸汽动力船、柴油动力船、核动力船、风帆船、电动船等。

5.航区划分

根据船舶的航行区域和航行能力，可以将其分为不同的类型，如沿海船、远洋船、近海渔船、河流船等。

正常情况下，有首先靠，艉先靠和平行靠。

一、按照资本运作的扩张与收缩方式分为：

1、扩张型资本运作：具体分为纵向心型资本运作、横向型资本运作和混合型资本运作。

2、收缩型资本运作：具体分为资产剥离、公司分立、分拆上市、股份回购等。

二、按照资本运作的内涵和外延方式分为：

1、内涵式资本运作：包括实业投资、上市融资、企业内部业务重组。

2、外延式资本运作：包括收购兼并、企业持股联盟以及企业对外的风险投资和金融投资等。

重视运营推广。这其中主要包括三点：一是商家要整合手机端和电脑端的资源，集中力量增加店铺的曝光量。二是店家需要结合投入成本，在站内站外进行推广。三就是开展各种各样的活动来吸引用户下单。由于个体商家的资源有限，所以为了店铺能够有一个好的利润额，商家可以寻求代运营公司的合作。

2.重视客户服务。作为最为消费者和商家最为重要的沟通桥梁，客户服务至关重要。好的客户服务能够提高店铺的在消费者心目的信誉度和店铺的权重，增加用户的对于店铺的满意度，除此之外，好的客户服务还能通过一定的手段来分析店铺未能成交的原因，来判断产品是否能够成为爆款，增加店铺寿命保持热度

区别在于运营模式是为达成目标的基本统筹管理的管理方式，而运营策略实在总体确定好的框架下讨论达成目的的手段。

运营模式：

工商管理学认为企业运营模式最基本、最主要的职能是财务会计、技术、生产运营、市场营销和人力资源管理。企业的经营活动是这五大职能有机联系的一个循环往复的过程，企业为了达到自身的经营目的，必须对上述五大职能进行统筹管理，这种管理就是运营模式。

企业运营模式是指对企业经营过程的计划、组织、实施和控制，是与产品生产和服务创造密切相关的各项管理工作的总称。从另一个角度来讲，运营管理也可以指为对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计、运行、评价和改进。 过去，西方学者把与工厂联系在一起的有形产品的生产称为经营方法。

运营管理的对象是运营过程和运营系统。运营过程是一个投入、转换、产出的过程，是一个劳动过程或价值增值的过程，它是运营的第一大对象，运营必须考虑如何对这样的生产运营活动进行规划、组织和控制。运营系统是指上述变换过程得以实现的手段。

现代运营的范围已从传统的制造业企业扩大到非制造业。其研究内容也已不局限于生产过程的计划、组织与控制，而是扩大到包括运营战略的制定、运营系统设计以及运营系统运行等多个层次的内容。

所谓资本运营，就是对集团公司所拥有的一切有形与无形的存量资产，通过流动、裂变、组合、优化配置等各种方式进行有效运营，以最大限度地实现增值。从这层意义上来说，我们可以把企业的资本运营分为资本扩张与资本收缩两种运营模式。

运营策略：

运营战略（Operations Strategy）是运营管理中最重要的一部分，传统企业的运营管理并未从战略的高度考虑运营管理问题，但是在今天，企业的运营战略具有越来越重要的作用和意义。运营战略是指在企业经营战略的总体框架下，如何通过运营管理活动来支持和完成企业的总体战略目标。