1. 模具行位行程怎么算先把油缸完全收进去，量两耳之间的中心安装距，然后把油缸完全抽出来，再次量两耳之间的中心距。最后两数相减便是油缸的行程。顺便补充一下，一般说的缸径指的是油缸的内径。比如说直径100*800油缸这里一百就是油缸的内径而八百指的就是行程。
2. 模具行位结构问题太笼统了，我来讲一下一般的模具结构吧！模具分为两大部分：前模和后模。
前模又分为：进料嘴＋面板＋前模框＋前模芯后模有：后模芯＋后模框＋顶针＋顶针固定板＋方铁＋底板。下面我在介绍每个部分的用途：进料嘴的用途：熔化的塑料通过进料嘴进入模芯。面板用途：用来把前模锁在注塑机上。前模框的用途：用来连接面板和固定前模芯。前模芯：模具重要的部位，是产品的前表面 后模部分：后模芯：产品的后面。后模框的用途：和前模框相似，用来固定后模芯，底板和方铁的！方铁的用途：是用来确定顶针行程长短。顶针的用途：用来顶出产品 顶针板：用来固定顶针的。底板：用来把后模固定在注塑机上的 模具不是三言两语就可以说清楚的，建议买本《模具设计与制造》的书。上面讲的很详细的！希望我的答案对你有帮助。3. 模具的行位是什么回答如下：塑胶模具行业的位做法和技巧如下：
1. 选择合适的材料：选择合适的材料非常重要。需要考虑模具材料的硬度、强度、耐磨性和耐腐蚀性等因素。
2. 设计模具的结构：模具的结构设计影响着模具的使用寿命和生产效率。因此，应该根据产品的要求和生产工艺来设计模具的结构。
3. 精确的加工：模具的加工精度直接影响着产品的质量和生产效率。因此，在加工过程中要注意控制加工精度。
4. 合理的冷却系统：合理的冷却系统可以提高生产效率和产品质量。因此，应该根据产品的要求和生产工艺来设计冷却系统。
5. 严格的质量控制：模具的质量控制是很重要的。在每个工序都需要进行严格的质量控制，确保模具的质量符合要求。
6. 及时的维护和保养：模具使用一段时间后会出现磨损和损坏，需要及时进行维护和保养，延长模具的使用寿命。
7. 利用先进的技术：利用先进的技术可以提高生产效率和产品质量。因此，需要不断地学习和掌握新的技术。
4. 模具里的行位是什么意思分模线（夹线）：分模面与塑胶件的交线。在一个塑件上，会有如下夹线：前后模夹线、枕位夹线、滑块（行位）夹线、斜顶夹线、嵌件夹线等，这些夹线如果是在塑件的棱边处，夹线与边缘重合，可以认为无夹线，但可能会产生批锋。
这些夹线在产品结构设计时不会表现出来，有经验的产品结构工程师，会在产品结构设计时考虑夹线位置以及其可能对产品外观和功能的影响，这样可以在外观定型时，能提出可能存在的外观风险以及给出合理的建议或对策。
5. 模具行位怎么读开料：前模料、后模模料、镶件料、行位料、斜顶料；
开框：前模模框、后模模框；
开粗：前模模腔开粗、后模模腔开粗、分模线开粗；
铜公：前模铜公、后模铜公、分模线清角铜公；
线切割：镶件分模线、铜公、斜顶枕位；
电脑锣：精锣分模线、精锣后模模芯；
电火花：前模粗、铜公、公模线清角、后模骨位、 枕位；
钻孔、针孔、顶针；
行位、行位压极；
斜顶
复顶针、配顶针；
其它：①唧咀、码模坑、垃圾钉（限位钉）；②飞模；③水口、撑头、弹簧、运水；
省模、抛光、前模、后模骨位；
细水结构、拉杆螺丝拉钩、弹簧
淬火、行位外表氮化；
修模刻字。
6. 模具中的行位怎么读耐磨块在模具里面来回滑动。
我们的模架，铲基等部件会有相互间的摩擦，有摩擦就会有磨损，而有磨损就会有在模具里面形成间隙，由于行位直接和胶位接触，长时间的磨损行位就可能形成间隙而不能封胶，这样产品就会跑披风。因此我们设计耐磨块的作用主要是减少磨损，改善产品的质量。
7. 模具中行位是什么意思一个方法是组装在一起配磨，还有一个方法是把滑块夹在正弦平口钳上，或者吸在正弦台上，把正弦台调整到25°，需要磨多少就磨多少。
不过这样比较麻烦，也容易出错。8. 模具行位设计标准在模具设计中，行位是用于定位和夹紧模具零件的位置。通常情况下，行位都是直线行位，即在模具底板上的有固定形状的槽或孔，模具零件通过配合锥销或直销来进行定位和夹紧。
而隧道行位则是一种特殊形状的行位，它是由一条深度较深且较窄的槽组成，并且槽的两侧也会有一些小孔或槽。隧道行位通常用于模具中较大、较重的部件定位，因为相比于普通行位，它更加稳固。
隧道行位相对于普通行位主要有以下几点区别：
1. 隧道行位一般更加深窄，可以提供更加牢固的定位和夹紧效果。
2. 隧道行位在两侧会配备小孔或槽，这些小孔或槽可以快速排出空气和水分，避免在使用时发生卡滞等问题。
3. 隧道行位可以方便地组合成多个不同形状和大小的隧道排列方式，在应对不同工件时变得更加灵活。
需要注意：制造隧道型行位的模具较为复杂，需要在模具设计和加工中比较严谨。因此，在使用隧道行位时应根据实际需求选择合适的类型，以确保模具能够正常使用并获得最佳效果。
