正常室外大气压是多少帕？

在正常情况室外的大气压强是10万帕斯卡的压力。

如果是在海拔高度基本上是0米左右丶温度属于常温的条件下，室外空气的大气压强是1个标准大气压强，按照国际标准大气压强单位，1个标准大气压强可细分为10万帕斯卡的压力。

100万帕是1兆帕，是10个大气压强。

一个标准大气压等于1013百帕（毫巴）。因为一个标准大气压等于760毫米高的水银柱的重量，它相当于一平方厘米面积上承受1.0336公斤重的大气压力，换算得出1013百帕。

气象上常用的测定仪器有液体（如水银）气压表和固体（如金属空盒）气压表两种。气压记录是由安装在温度少变，光线充足的气压室内的气压表或气压计测量的，有定时气压记录和气压连续记录。人工目测的定时气压记录是采用动槽式或定槽式水银气压表测量的，基本站每日观测4次，基准站每日观测24次。气压连续记录和遥测自动观测的定时气压记录采用的是金属弹性膜盒作为感应器而记录的，可获得任意时刻的气压记录。采用这些仪器测量的是本站气压，根据本站拔海高度和本站气压、气柱温度等参数可以计算出海平面气压。

气压以百帕为单位，取小数一位；有的也以毫米水银柱高度为单位，取小数两位。毫米与百帕的换算关系是

1百帕=0.750069毫米（水银柱高度）≈3/4毫米（水银柱高度）

1毫米=1.333224百帕≈4/3百帕

我国的气压观测在1953年及以前采用的是以毫米水银柱高度记录的，1954年及以后是以百帕记录的，两种记录合并使用时，须换算为同一种单位。

低压正常

一般来说，800多百帕气压下人会难受的。

气压(atmospheric pressure)，是作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。著名的马德堡半球实验证明了它的存在。气压的国际制单位是帕斯卡，简称帕，符号是Pa[1]。气象学中，人们一般用千帕（kPa）、或使用百帕（hpa）作为单位。其它的常用单位分别是：巴（bar，1bar=100,000帕）和厘米水银柱（或称厘米汞柱）。气压不仅随高度变化，也随温度而异。气压的变化与天气变化密切相关。[2]

汽车大气压95千帕不正常

一般汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，具体可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求按单位巴（bar）计算：

标准型轮胎气压：2.4-2.5bar；

增强型轮胎气压：2.8-2.9bar；

最高轮胎气压：不应大于3.5bar。

100帕=0.000987标准大气压

1个标准大气压大约为101.325kPa。一个标准大气压是这样规定的：把温度为0℃、纬度45度海平面上的气压称为1个大气压，水银气压表上的数值为760毫米水银柱高。大气压不是固定不变的。气象上常用的测定仪器有液体气压表和固体气压表两种。气压记录是由安装在温度少变，光线充足的气压室内的气压表或气压计测量的，有定时气压记录和气压连续记录。

大气压强为979百帕时相当于海拔高度为4200米高原地区的大气压强，是高原地区的正常压力。

海拔高度平均每上升2000米，大气压强将下降0.01个标准大气压强，那么当大气压强下降0.21时，对应的高度是大约4200米，大气压强就是979百帕大小。

虽然缺氧但人可以正常生活

我们把大气压强的简称大气压。是作用在单位面积上的大气压力，即等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱的重量。气压大小与高度、温度等条件有关。一般随高度增大而减小。在水平方向上，大气压的差异引起空气的流动。国际上统一规定用 百帕 作为气压单位。经过换算：一个标准大气压=1013百帕。1023百帕超过了一个标准大气压，也在正常范围之内。

不正常。

1、正常气压是101.325kPa。

2、气压是作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。

一个标准大气压是1013百帕，气压是作用在单位面积上的大气压力，即等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱的重量。

1大气压等于0.101325兆帕。大气压力是地球表面覆盖有一层厚厚的由空气组成的大气层。在大气层中的物体，都要受到空气分子撞击产生的压力。也可以认为，大气压力是大气层中的物体受大气层自身重力产生的作用于物体上的压力。

2.4bar是240帕。等于240kpa。 kpa与bar的换算方法是100kpa等于1bar，其都属于胎压单位。汽车轮胎正常胎压是2.3到2.5bar之间，胎压指的是轮胎内部空气的压强。胎压过高的影响是：

1、降低摩擦力、附着力，影响制动效果；

2、导致方向盘震动、跑偏，降低行驶舒适性；

3、加速胎面中央花纹的磨损，使轮胎寿命下降。胎压过低的影响是：

1、增大与路面的摩擦系数；

2、造成方向盘发沉、易跑偏；

3、轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热