常见的液压泵有几种？

液压泵的定义：依靠密闭工作容积的改变实现吸、压液体，从而将机械能转换为液压能的机器。 常用液压泵的种类：

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。 输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。

2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。 齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。 叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。 柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。 一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

沃顿液压扳手为您解答：“液压泵常见故障”。液压泵使用时会出现以下故障：

1、油标显示压力上升但液压扳手不工作。出现这类原因可能是接头松动失效或者电磁阀失效，可以拧紧接头或用备件更换接头或电磁阀，然后再次尝试；

2、油标显示无压力。这时可以先排查油表连接是否松动或油表失效，如果油表没问题，再查看电磁阀或换向阀是否失效，如果这些都没问题，就是液压扳手泵出现了泄漏，联系供应商解决即可；

3、液压扳手泵压力不足或无法升压。此时排除电源供应不足，就是扳手内部或液压扳手泵的电磁阀、换向阀出现了泄漏，需要逐一排查，检查密封圈是否磨损。

4、液压扳手泵电机启动后不转动。打开电控箱查看，或者重新接紧松动的线路，如果还没恢复，就要排查电机是否损坏；

5、液压扳手泵的马达转动缓慢无效。排除电压气压是否达到要求，如果没有问题，就可能是散热器堵塞，清洗一下就可以解决。

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1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。

输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。

2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。

一、供电问题：

1.电机各接线头松动，把每个接插头重新检查一遍。电源缺相，检查下供电电压。

2.控制电路问题，比如熔断器烧毁、断路器损坏，控制线路故障使接触器未吸合或者是接触器损坏。

3.电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值为无穷大，则电源开关坏，应更换电源开关。

二、电机本身问题，比如线圈相间短路、接地、轴承卡死、转子断裂等。判断方法：将电机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电机，用万用表测霍尔线，看信号是否有电压变化，若有一相无变化，则是电机霍耳元件烧掉，造成缺相，需更换电机。

三、负载过大，导致电机过载甚至无法启动。检查油泵内是否有异物卡住。

液压柱塞泵只有二种形式，一种是斜轴泵，（例如A8V/或日立泵），和直轴斜盘泵，典型的就是K3V系列泵。目前液压泵变量原理基本上都是一种，需取泵自身的高压油（液动力）驱动变量机构。泵的变量机构包含“伺服阀，滑阀及变量活塞”。变量活塞就是一个小型的液压油缸，液压油缸分成有杆腔与与无杆腔，变量活塞分成大径与小径，变量活塞大径进油（大径的压力高于小径压力时）液动力推动变量活塞向小径方向移动，变量活塞杆上的销钉带动泵中斜盘移动，斜盘角度加大，柱塞行程加长，泵的排油量加大，动作快。小径进油，（小径的压力高于大径压力时）液动力推动变量活塞返回，斜盘角度变小，柱塞在缸体中行程减少，泵的排量减少，但压力缓和上升。目前的液压柱塞泵中的变量活塞小径端都是与泵的P口相通，就是泵的压力有多高，变量活塞小径端的压力就有多高。变量活塞的大径端油道与调节器上的三个油口相通。这三个油口中有一个是T口（是泄油口）也叫G孔。一个油口是比例阀来油，也叫E孔。一个油口是伺服阀来油，也叫D孔。调节器是根据反馈的伺服压力，比例阀的压力来决定控制油进入大径端的压力是多少，如果进入是小径端的2倍压力时，变量活塞中立.

......具体你指X?分析？排除？ 修泵是针对泵的各种不同的症状，采取不同的维修方法。对压力达到标准，但泵的流量小（动作慢）症状的泵，主要检查泵的变量机构各部间隙，例如检测泵的变量活塞与泵壳体孔的配合间隙，变量活塞大端直径和小端直径与泵壳孔的标准间隙为0，008mm。最大间隙为何，032mm。超出最大间隙时，就需要修复到标准间隙。维修方法是用研磨棒研磨内孔与加大活塞直径方法。间隙大的孔径主要是口小肚大，研孔需注意研后的孔不能出现锥孔现象。大孔与小孔必需保证同轴度，用的研棒，专业厂订制。活塞需加大外径时采用超音速火焰喷涂金属陶瓷方法，在活塞直径上加工上黑色的耐磨陶瓷层，这种黑色的陶瓷层特殊耐摩损，是当今世界上最先进的表面工程技术。但是：价格也是很高的，比常规方法价格上贵3~4倍。泵的主轴上旋转油封摩损成沟壑处，采用此方法是最佳的修复方法。也可采用下列二种方法：一是电镀方法镀硬铬层，为了保证镀层的结合强度，首先需要先把杆的外径的表层用外园磨床磨掉0，15mm左右，去掉金属表面的疲劳层，这样才能保证镀层的结合强度。电镀层必需要大于孔径的0，1mm以上，确保磨床的加工量。

二是电刷镀方法加大活塞直径。

变量活塞杆上还装有一个代有球型的拨叉，拨叉上摩损严重的球面也需要更换。与拨叉配对的套，也需要特别注意。

K3V系列泵零件的标准：

K3V063泵的柱塞与缸体标准间隙 0。014mm， 最大间隙0。028mm

柱塞杆与滑靴最大间隙0。3mm

弹簧长度：30。2mm~31。3mm

球铰与回程盘装配全一后，球铰的底面到回程盘的九孔平面9。8mm~10。5mm。

K3V112泵的柱塞与缸体标准间隙0。22mm 最大间隙0。039mm

柱塞杆与滑靴最大间隙0。3mm

弹簧长度：40。3mm~41。7mm

球铰与回程盘装配全一后，球铰的底面到回程盘的九孔平面8。8mm~9。8mm

K3V140泵的柱塞与缸体标准间隙0。028 最大间隙0。043mm

柱塞杆与滑靴最大间隙0。3mm

弹簧长度：47。1mm~47。9mm

球铰与回程盘装配全一后，球铰的底面到回程盘的九孔平面12。5mm~13。5mm

K3V180泵的柱塞与缸体标准间隙 最小间隙0。0375。 最大间隙0。078mm

柱塞杆与滑靴最大间隙0。35mm

弹簧长度：40。1mm~40。9mm

球铰与回程盘装配全一后，球铰的底面到回程盘的九孔平面12。5mm~13。5mm。

常见故障响声包括“噪音、异响、漏油”等。这些故障的原因可能是因为泵内零部件质量不合格、密封不良或老化、液压系统压力过高或过低等。对于这些故障，需要及时维修或更换相关零部件或液压油，以保障搅拌车的正常运行。需要注意的是，为了防止液压泵出现故障，平时应注意保养和维修，例如经常清洗液压泵及其附件、更换液压油、定期检查液压系统压力等，以延长搅拌车的使用寿命。

1.

供油量不足导致输出转速和输出转矩低 分析原因及解决办法:供油液压泵吸油口过滤器堵塞,此时可清洗滤油器;油液钻度过大,此时可更换适合的油

2.

液压马达的原动机功率或转速不当导致输出转速和输出转矩低

3.

各连接处密封不严,有空气混入 解决办法:检查和紧固各连接处,提高密封性能。

4.

液压系统中单向阀密封不良 解决办法:修理单向阀阀座或更换有关零件,使阀座与钢球严格密合。

这种二手设备，你拿到旧货市场那里都会有人回收的。

如果你附近没有旧货市场的话，那么废品回收站也肯定会收，只不过价格会相对低一点，因为是按照废品的价格来收。

液压系统中常用的阀有以下几种：

换向阀：用于控制液压系统中油液的流向和控制液压缸的工作方向，通常包括手动换向阀、电磁换向阀、液压换向阀等。

溢流阀：用于限制液压系统中的压力，防止压力过高而损坏液压元件，通常包括调压溢流阀、安全溢流阀等。

定量泵控制阀：用于控制液压泵的流量，通常包括节流阀、流量控制阀等。

方向控制阀：用于控制液压系统中油液的流向，通常包括手动方向控制阀、电磁方向控制阀等。

压力控制阀：用于控制液压系统中的压力，保持系统压力在一定范围内稳定，通常包括调压阀、减压阀等。

流量控制阀：用于控制液压系统中的流量，通常包括节流阀、流量控制阀等。

逻辑阀：用于控制液压系统中的逻辑关系，通常包括与门阀、或门阀、非门阀等。

感应阀：用于感知液压系统中的压力、流量、温度等参数，通常包括压力感应阀、流量感应阀、温度感应阀等。

组合阀：将多个阀体安装在一起，通过不同的管路连接实现不同的控制功能，通常包括多路阀、组合阀等。

俗称温丝草、灯笼薇、转转薇等，属水鳖科、黑藻属单子叶多年生沉水植物，茎直立细长，长50～80厘米，叶带状披针形，4～8片轮生，通常以4～6片为多，长1.5厘米左右，宽约1.5-2mm。叶缘具小锯齿，叶无柄。广布于池塘、湖泊和水沟中。我国南北各省及欧、亚、非和大洋洲等广大地区均有分布。