一、烟台海底隧道到大连多少钱车长在5米以下的应该在1000块钱左右，最多不超过1200.不含司机票。
烟台坐船到大连，一般的船是130元左右，要7个多小时；快船是200多，要两个小时。
二、烟台到大连海底隧道长度站在烟台与大连，甚至山东与辽宁的角度来看，肯定是开工越早越好，但站在更高层面看，需要考虑的因素是多方面的。可喜的是，目前工程得到了众多两院院士及有关专家学者的一致认可，并已纳入《环渤海地区合作发展纲要》《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035）》等文件中。但我们要清醒地看到，工程并未列入国家“十四五”规划（2021年到2025年），目前即使以最乐观的态度预估能列入“十五五”规划（2026年到2030年），并于2026年顺利开工，加上15年的建设周期也最少需要到2041年才能建成，这又将是20年之后的事情了。
三、烟台海底隧道到大连多少公里烟台到大连开车大约200公里左右。
烟台市，山东省地级市，地处山东半岛东北部，东连威海，西接潍坊、青岛，南邻黄海，北濒渤海，与辽东半岛对峙，与大连隔海相望。
烟台全市土地面积13745.95平方千米，海岸线长909千米，濒临渤海、黄海，有岛屿63个。辖芝罘区、莱山区、福山区、牟平区、开发区、高新区、金山港区、昆嵛山自然保护区、长岛县，以及龙口、莱阳、莱州、蓬莱、招远、栖霞、海阳7个县级市。截止2015年底，烟台市人口701.41万，少数民族47个。
扩展资料
大连，别称滨城，旧名达里尼、青泥洼，是辽宁省副省级市、计划单列市。位于辽宁省辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望，是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市。
大连历史悠久，早在6000年前，祖先就开发了大连，1899年开始称大连。第一次鸦片战争、第二次鸦片战争期间，英军对大连地区进行了侵扰。作为甲午战争和日俄战争的主要战场，大连在近代史上曾遭受两次大的战争劫，沦为俄、日殖民地近半个世纪。
四、烟台至大连的海底隧道什么时候完工烟大海底隧道工程预计将于2025年开工。项目总造价在2000亿元到2600亿元之间。具体数据很难下结论，但预计不会超过3000亿元。过去，推迟开工主要是需要严格的勘探和技术论证。现在，我们没有技术问题。按照现在的条件，项目开工后10年内肯定能完工。
五、烟台海底隧道到大连怎么走从烟台到大连可以到烟台港环海路客运站、同三客运站、芝罘岛客运站、烟台北站乘坐大型滚装船，海上航行时间大约6.5小时。
1、买票
可以在烟台汽车总站出站口、火车站旁边等正规售票处购买到上述客运站的船票（不同的客运站属于不同的航运企业，船期不同，票价差不多），有免费的送站车送到码头。
另外在火车站南北广场、北马路汽车站等处有私人的船票代售点，在那里可以买到一定折扣的船票（团体票）。但不一定有送站车，需要自行前往码头。
2、票价
船票分为不同的等级，舱位不同，票价不同。
舱位简介：
特等舱VIP：豪华顶层海景房，大双人床，沙发茶几，卫星电视，独立卫生间，冰箱，空调（特等 一等 二等属于包间其他随行人员可买散席票进入舱内休息）
一等舱：豪华海景房，双人床，沙发茶几，卫星电视，空调，独立卫生间 /
二等A：两张单人床，卫星电视，空调，独立卫生间
二等B：四人间，上下铺，卫星电视，空调，沙发，独立卫生间/
三等A：四-六人间，上下铺，空调，独立卫浴
三等B：六-八人间上下铺/
四等：八人间上下铺/
硬座（散席）：大厅坐票
3、检票、上船
提前到所买船票所在的码头，拿着身份证和船票过安检到候船厅，到点跟着大部队上船就行，船上有工作人员引导。
六、5.16日烟台到大连的海底隧道会议通过了烟大海底隧道初步方案将于本月上报国务院。项目组组长、中国工程院院士王梦恕表示,烟大海底隧道项目通过国务院立项后,有望于“十四五”期间开工建设,施工建设预计需要10年时间。
王梦恕表示,烟大海底隧道方案总报告的精简版本早在2013年就已上报给国家发改委。此次上报国务院的方案包括1个总报告和12个分报告。经过实地考察和多次会议研究讨论后,“深埋的全隧道”方案被最终确定,将由中国铁路总公司负责组织设计建设。
根据方案,跨海通道全长123公里,以火车为主流运输方式,设计时速250公里,隧道平均深度20米至30米,最深约70米。根据设计时速,从蓬莱到大连只需40分钟左右。
根据《渤海海峡跨海通道初步方案》的标注,烟大海底隧道前期考量设计了四条跨海备选线路。此次上报国务院的方案最终确定为部分连岛方案,具体线路为老铁山-大钦岛-北长山岛-南长山岛-蓬莱东港,长112公里,在大钦岛、北长山岛设置竖井,入口设在大连和蓬莱。王梦恕说,考虑到长岛2万多常住居民的出行需求,方案将北长山岛的竖井规划为一个列车站。
“隧道建设目前在技术上不存在问题。方案上报后,还要经历一个立项过程。立项完成后,主要是进行前期勘测。立项和前期勘探工作将力争在‘十三五’期间完成,预计将在‘十四五’期间开工建设。”王梦恕介绍。
由于渤海海峡的阻隔,目前往来于山东和东北之间的铁路、公路只能绕行山海关,路程均在1600公里以上。烟大海底隧道建成后,原来需要7-8个小时的路程将缩短至3个小时左右。
