一、公交线路和轨道线路包括地铁吗？轨道交通是包括地铁的。轨道交通主要包括一些“轻轨，磁悬浮列车，地铁，单轨”等。在日常生活中，地铁成为了人们最重要的出行方式之一，特别是在一些一线城市当中挤地铁是一件十分困难的事情，如果稍有时间的差池就会挤不上地铁。那么，轨道交通顾名思义是在轨道上面行驶的一些交通方式，属于一种比较“电气化”的轨道交通系统，同时也很方便快捷。
在现在的生活方式中，由于科技越来越发达，地铁也成为了人们的日常需求交通之一。在以前并没有那么发达的时候，人们经常只是能挤公交车。对于公交车来说，比较适合于一些短途的路程，因为公交车每一站都会停下，也会有人上车，在这一段时间内就会浪费了很多时间，对于一些时间非常赶的人们来说，通常会选择地铁。因为地铁的上下车时间都是有一定的限制的，错过了时间就不能上地铁，虽然有一定的，不便之处，但是它的便利程度比不便之处多了许多。
与公交车相比，地铁虽说会进行安检，以及买票一些十分复杂的程序，但是它却给人们带来了很大的便利，同时给人们节约了很多时间。利用这段时间人们也可以做很多的事情，因此现在的轨道交通的便利程度带给人们很大的方便，尤其是对于现在的上班族来说，每天都要经历挤地铁的事情。但是也会感慨道，“现在有地铁是多么方便的事情啊！”在也不用一味的等待公交车，因为等待公交车的时间是非常长的，地铁只需要等待几分钟，就能够到一趟。不得不让人们感叹，现在的交通是有多么的方便。
正是由于轨道交通的出现，使得人们的出行出现很大的便利，并且还能够体验到不一样的感受。
二、地铁如何修建的？地铁修建采用盾构法施工地下隧道工程，盾构施工技术是世界上隧道施工工法中最先进的施工技术之一。
用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。
三、上海地铁共有几条线路，包括在建的？上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16-17号线），上海轨道交通全网络运营线路总长666公里（地铁637公里+磁浮29公里），车站数389座（地铁387座+磁浮2座），换乘车站52座。并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。 1号线（莘庄--上海火车站--富锦路） 2号线（徐泾东--广兰路--浦东国际机场）友情提示：没事不要去坐，会被挤死的 3号线（上海南站--江杨北路） 4号线（环线） 5号线（莘庄--闵行开发区） 6号线（港城路--东方体育中心） 7号线（美兰湖--花木路） 8号线（市光路--沈杜公路） 9号线（松江南站--杨高北路） 10号线（虹桥火车站--新江湾城） 11号线花桥（花桥--迪士尼） 12号线（七莘路--金京路） 16号线（龙阳路--滴水湖） 17号线（虹桥火车站--东方绿洲）。
1号线的正式路线使用。
建设阶段
上海轨道交通1号线于1993年1月10日南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成。此后，先后开通南段线路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。
上海轨道交通2号线于2000年6月11日正式通车。此后，先后开通东延伸段、西延伸段、东延伸段、西西延伸段、虹桥火车站站、张江高科站地下车站。
上海轨道交通3号线于2000年12月26日一期通车。2006年12月18日，北延伸段通车。
上海轨道交通4号线于2005年12月31日投入运营形成C字型线路。2007年9月21日，全线贯通形成O字形。
上海轨道交通5号线于2003年11月25日试运营。
上海轨道交通6号线于2007年12月29日试运营。2011年4月12日，东方体育中心站开通运行。
上海轨道交通7号线于2009年12月5日部分车站通车。此后，先后开通后滩站、北延伸段、祁华路站。
上海轨道交通8号线于2007年12月29日北段通车。此后，先后开通南延伸段、东方体育中心站、中华艺术宫站（原周家渡站）。
上海轨道交通9号线于2007年12月29日一期通车。此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留杨高中路站、南延伸段。2017年12月30日，三期工程东延伸段杨高中路站至曹路站载客试运营[2]
上海轨道交通10号线于2010年4月10日试运营。2010年11月30日，主线龙溪路站到虹桥火车站站开通。
上海轨道交通11号线于2009年12月31日北段一期开通。此后，先后开通支线段、2011年4月26日昌吉东路站开通、2013年8月31日南段二期开通、2013年10月16日支线花桥延伸段。先后开通秀沿路站、康新公路站、迪士尼站。（迪士尼站2016年4月26日开通）
上海轨道交通12号线于2013年12月29日东段开通。此后，先后开通曲阜路站、曲阜路站至七莘路站区段。
上海轨道交通13号线于2012年12月30日一期西段运行。此后，先后开通大渡河路站、祁连山南路站、金沙江路站至长寿路站区段、江宁路站到世博大道站区段。
上海轨道交通16号线于2013年12月29日南段开通。2014年12月28日，罗山路站至龙阳路站北延伸段开通。[3]
上海轨道交通17号线于2017年12月30日全线载客试运营。[4]
上海轨道交通浦江线于2018年3月31日载客试运营。[5]
四、长沙地铁8号线线路类型？环线连接所有地铁线，属于远期规划，现并未获批，今年底准备按第四轮报批。长沙市轨道公司回复网友提出的“长沙地铁8号线是否为环线？”问题时，明确表示，长沙轨道交通8号线为城市轨道环线，串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城、洋湖新城、大学科技城、市府新区等重点片区。
南段将沿湘府路东西向敷设，因线路目前处于线网规划阶段，具体站位、建设时序尚未确定
五、迪拜地铁是谁修建的？1. 迪拜地铁是由中国建设的。2. 迪拜地铁的建设是由中车四方股份有限公司和中铁二十局集团有限公司联合承建的。中车四方股份有限公司是中国最大的城市轨道交通车辆制造商之一，中铁二十局集团有限公司则是中国铁路建设的大型企业之一。两家公司的技术和经验都非常丰富，因此能够成功地建设迪拜地铁。3. 值得一提的是，迪拜地铁是世界上第一个完全自动化的地铁系统，也是中车四方股份有限公司首次在海外建设地铁项目，对于中国的城市轨道交通产业来说具有重要的意义。
六、跨江地铁如何修建的？你好，跨江地铁的修建需要考虑到江面的水文、水利、水文地质、水利工程、水流等因素，同时还需要考虑到地质、地形、道路、建筑、环境等因素。一般来说，跨江地铁的修建需要经过以下步骤：
1.方案设计：根据实际情况，设计出适合跨江地铁的方案，包括路线、站点、隧道、桥梁、地下结构等。
2.勘察和测量：对跨江地铁建设区域进行勘察和测量，了解地形、地质、水文等情况，确定地铁线路的设计参数。
3.地质勘探：根据设计要求，对建设区域的地质情况进行详细勘探，确定地质条件对设计和施工的影响。
4.施工方案：根据勘察和测量结果、地质勘探结果、工程设计要求，制定施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工时间等。
5.桥梁建设：桥梁建设是跨江地铁建设的重要组成部分，需要按照设计方案，选取适当的桥型和建造材料，进行施工。
6.隧道建设：隧道建设是跨江地铁建设的另一个重要组成部分，需要按照设计方案，选取适当的隧道类型和施工方法，进行施工。
7.安装线路：完成桥梁和隧道的建设后，需要进行线路的安装和调试工作，确保地铁线路正常运行。
8.验收和通车：经过试运行和验收后，跨江地铁才能正式通车，为市民出行提供便利。
七、卡塔尔地铁是由谁修建的？根据相关资料查询显示：里克道斯。来自菲律宾的土木工程师里克道斯修的卡塔尔地铁，卡塔尔有了这条地铁，将真正改变多哈及其周边的交通系统。
下一届世界杯将在卡塔尔举办，还有三年时间，这也是这个中东国家向世界展示自己的一个绝好时机，而这里的轨道交通到时候也会派上大用场。最近历时六年的卡塔尔首条地下铁路系统终于向公众开放了。从首都多哈到南部城市阿尔瓦克拉，多哈地铁红线周三已经开始部分运营。卡塔尔的目标是到2020年运营75列火车，安装37个车站，以及另外两条线路——称为绿色线和金色线。
八、雅典地铁是谁修建的？希腊地铁，是由希腊铁路运营商trainose建造的。“银箭”高铁在3月25日希腊独立战争200周年纪念当天首次正式载客，以每小时200公里的速度快速往返塞萨洛尼基和雅典。 2017年，希腊铁路公司TrainOSE被欧洲第三大铁路公司意大利国家铁路（Ferrovie Dello Stato）以数亿欧元的价格收购。
九、北京地铁的修建方式？盾构法。
我国应用盾构法修建隧道是从20世纪50-60年代开始的，最初是用在修建城市地下排水隧洞，采用的盾构机也是比较老式的(如网格式、压气式、插板式等)。从80年代末、90年代初开始采用土压式、泥水式等现代盾构用于地铁区间隧道的施工。由于盾构法具有安全、可靠、快速、环保等优点，在我国地铁建设中得到了迅速的发展，继上海地铁1号、 2号线区间隧道和广州地铁1号、2号线部分区间隧 道成功采用盾构法外，北京、天津、深圳、南京地铁以及上海、广州地铁等其它地铁线也大量推广采用盾构法，并且在越江道路、输气和市政排水隧洞等工程中也采用盾构法。盾构法目前已成为我国地铁隧道工程的一种主要施工方法。
十、重庆地铁是怎么修建的？因为重庆多山区，所以建造地铁难度也是相当大。因为陡度较大，机械运输问题，地下视线问题。
施工时洞口看不到底部，底部看不到洞口，只能用对讲机进行沟通。，由于埋深大，施工中不少需陡坡作业，因此所有通道只能采用自下而上的台阶钻爆法施工。这样的陡坡施工，机械上不去，所有的材料工具只能靠人工运送，所以每增加一级，难度都要增加一倍。为了解决陡坡作业难题，他们积极创新，在通道底部安装卷扬机，用电动轱辘牵引特制的运输车，运送物资，提高了工作效率。因为视线问题经过研究，创新性的采用双侧壁九部钻爆开挖法施工，即把一个大洞截面分解成“井”字格一样的九个小洞截面，采取“从上到下、先两边后中间”的原则，依次进行钻爆施工，最终将九个小洞连接在一起形成476平方米超大断面。
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