川藏线上最多的摩托车？

不是，汽车还是多。其次摩托和是自行车，

在川藏线上摩旅摩托车里，拉力车有61辆，几乎占了50%，这拉力车型已经占到了半壁江山。 这也说明，拉力车较好的通过性、装载能力、舒适度和外观设计更符合摩友们长途旅行的要求。

BMW1200GS/ADV水鸟/AD排在第一。

国产车GW250排名第二。

DL250皮实耐用的排名第三。

网红车凯越500X排在第四。

贝纳利502排名第五。

在318国道上最常见的3种车，排第一的是五菱宏光神车。

第一：五菱宏光

五菱宏光号称是国民神车，在国内的销量基数非常大，因此它算是遍及中国土地最广的一款面包车。而你在318国道上看到最多的是五菱宏光并不奇怪，五菱宏光凭借着高性价比，大空间，省油赢得了广大消费者的认可，赢得当地人的认可。所以说，318国道上数量最多的车型就是五菱宏光。

第二：普拉多/兰德酷路泽

丰田普拉多和兰德酷路泽也是318国道上最常见的车型。这两款车凭借着极佳的质量稳定性，和耐用性被广大自驾游车主作为首选车型。所以，你如果去过川藏线，那么你会发现在路上保持着相当数量的普拉多/兰德酷路泽。

第三：帕杰罗

三菱帕杰罗也是318国道上的常客，而且数量并不低，这是因为帕杰罗有着非常良好的质量稳定性，在越野性上同样表现出强大的性能优势。需要一款自驾游的越野座驾，在车主心中当然首选耐用、质量稳定的越野车，那么帕杰罗就是最佳的车型之一了。所以，在318国道上看见数量较多的帕杰罗也是情理之中。

第一：五菱宏光

五菱宏光号称是国民神车，在国内的销量基数非常大，因此它算是遍及中国土地最广的一款面包车。而你在318国道上看到最多的是五菱宏光并不奇怪，五菱宏光凭借着高性价比，大空间，省油赢得了广大消费者的认可，赢得当地人的认可。所以说，318国道上数量最多的车型就是五菱宏光。

第二：普拉多/兰德酷路泽

丰田普拉多和兰德酷路泽也是318国道上最常见的车型。这两款车凭借着极佳的质量稳定性，和耐用性被广大自驾游车主作为首选车型。所以，你如果去过川藏线，那么你会发现在路上保持着相当数量的普拉多/兰德酷路泽。

第三：帕杰罗

三菱帕杰罗也是318国道上的常客，而且数量并不低，这是因为帕杰罗有着非常良好的质量稳定性，在越野性上同样表现出强大的性能优势。需要一款自驾游的越野座驾，在车主心中当然首选耐用、质量稳定的越野车，那么帕杰罗就是最佳的车型之一了。所以，在318国道上看见数量较多的帕杰罗也是情理之中

你好，摩旅川藏线最多的车型是大排量的越野摩托车，如哈雷戴维森、宝马GS、铃木DR等。这些车型具有强大的动力和越野能力，能够应对川藏线复杂的路况和高海拔的环境。同时，由于川藏线的特殊性质，很少有其他车型能够胜任，因此这些大排量越野摩托车成为了摩旅川藏线的主流车型。

第一：五菱宏光

五菱宏光号称是国民神车，在国内的销量基数非常大，因此它算是遍及中国土地最广的一款面包车。而你在318国道上看到最多的是五菱宏光并不奇怪，五菱宏光凭借着高性价比，大空间，省油赢得了广大消费者的认可，赢得当地人的认可。所以说，318国道上数量最多的车型就是五菱宏光。

第二：普拉多/兰德酷路泽

丰田普拉多和兰德酷路泽也是318国道上最常见的车型。这两款车凭借着极佳的质量稳定性，和耐用性被广大自驾游车主作为首选车型。所以，你如果去过川藏线，那么你会发现在路上保持着相当数量的普拉多/兰德酷路泽。

第三：帕杰罗

三菱帕杰罗也是318国道上的常客，而且数量并不低，这是因为帕杰罗有着非常良好的质量稳定性，在越野性上同样表现出强大的性能优势。需要一款自驾游的越野座驾，在车主心中当然首选耐用、质量稳定的越野车，那么帕杰罗就是最佳的车型之一了。所以，在318国道上看见数量较多的帕杰罗也是情理之中。

建议多停留：康定新都桥、稻城亚丁、毛垭大草原、然乌湖、林芝、鲁朗、色季拉山

世界遗产：都江堰-青城、卧龙大熊猫、峨眉山、乐山大佛、大昭寺、罗布林卡、布达拉宫

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感觉本田的猛鸷190很不错，因为这车就是为跑三一八川藏线而设计的高高高离地间隙，前后防滑轮胎，真空胎，大油箱，长续航，后面再加上三个大箱子太帅了。

发东机的油耗不高，大功率，有劲，电喷发动机，并且大灯也很亮，跑个一百迈非常舒服哟

以每天骑行5小时，每小时40公里，日均前200公里，需要11天左右。成都到拉萨公路，简称川藏线，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。费用主要油耗费用及生活费用。

我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。