电动车电机转子变形需要先拆开检查，用气焊修复变形部位，再重新加工和装配。如果变形严重，还需要进行矫直操作，采用下压法。但矫直过程不方便且效果不理想，可能会导致转子扭曲变形，甚至报废。
答：1、将转子拆开，轴承卸掉，把变形部位用气焊进行加热，调直后补焊再重新加工。
2、转子拆出，将主轴顶下来更换新主轴。
电机转子在完成铁芯、转子、换向器等装配后，受装配中的压力影响，转轴可能存在弯曲变形，因此需要对转子的装配位进行径向跳动量检测，对径向跳动量超差的需进行矫直操作、现有技术中常采用的矫直方法为下压法，即在普通车床上找到转子径跳量超差的最大位置处后，通过固定装置使其位于铁芯的最上方，用油压机对其最高点进行向下施压，其压力值视经验而定。
由于转子矫直过程中需多次在车床和油压机间进行往返操作，因此操作不方便，且矫直效果不好，严重的会造成转子扭曲变形，甚至报废。
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