1. 3万吨轮船三千吨的货船，应该算中型货船，长度大约七八十米，宽大约十四五米，型深五米多，满载吃水四米。
与那些万吨巨轮相比，三千吨的货船，算是沧海一粟，只能算作小船。然而与小型货船相比，它就显得比较大了，比较而言，三千吨的体量，也就属于中型货船。
2. 万吨轮船有多大船长 333.00 米，船宽 60.00 米，吃水 7.525 米，水面以上最大高度达 49.7 米，为 30 万吨级油轮。
虽然都是三十万吨级的船，但是不同名字的船，其长度和宽度可能并不相同。
例如，我国大连在2002年为伊朗国家油轮公司建造的，被命名为“伊朗·德尔瓦”号的这条30万吨超大型油轮，船体总长333.5米，型宽58米，型深31米。
3. 3万吨轮船价格一. 加油量计算方法：
1. 加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s
船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。
2. 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗
3. 小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。
二. 排量的定义是指:各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车，每个气缸排量大概是0.4L。
1. 一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是 11300KW最高转速是105RPM，透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM，每个气缸直径 0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L。
2. 这当然不能跟我们家的汽车相比，汽车的发动机才一个小西瓜差不多大小，而船舶发动机都有好几层楼那么高，几个房间那么大呢！
3. 那么八万吨级的船舶百公里油耗是多少呢？按最大时速15节算(1节＝1海里/小时，1海里＝1.852公里)就是时速能达到27.78公里，24小时能跑666.72公里，耗油25吨，百公里油耗就约为3.75吨。
4. 货轮柴油机烧的一般都是重油，所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物，可想而知，重油油品有多差，柴油机燃烧环境有多恶劣。
5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝结成块了，大家可以想象一下铺柏油路的沥青，大概就这样子。所以重油需要加热到120℃左右才能有很好的流动性，便于管路传输和燃烧。
6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高经济性，其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元/吨，而轻柴油的价格是7127元/吨，
4. 3万吨轮船通航武汉长江里5000吨级船最远到武汉，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队，；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。
5. 万吨轮船锚有多重大约两根链子长度为550米或600米，因为链连长度有两种，一种是25米一节链子，有27米一节链子的，30万吨船一般配11节(每个锚)锚链，每节25米的是275米两囗锚是550米，如果配27米一节的是亩口锚沁锚链是297米，两口锚是594米(近600米)，但是有的船锚链两口锚链配的是一长一短，长为带链，短沁那根是9节链这样能短75米或81米左右
6. 万吨轮船为什么能浮在海面上14万吨超级起重船之所以能浮起来，主要是因为它采用了大量的浮力设计和建造技术。首先，船体本身就是一个大型的浮力体，且被设计成具有极高的浮力，可以承受巨大的重量，从而使整艘船能够浮起来。其次，船体内部还配置了大量的浮力胶囊和气垫，可以根据需要进行充气和排气来调节浮力、平衡水平和稳定船身。此外，船体下面还装有巨大的浮筒和浮箱，它们能够扩大船的浮力，提高整个船身的浮力系数，使船体更加稳定、平衡和可靠。总之，14万吨超级起重船能够浮起来，得益于其采用了一系列现代化的浮力设计和建造技术，确保了其具有强大的浮力和卓越的海洋适应能力。
7. 万吨轮船为什么能浮在水面上万吨级轮船的吃水深度一般为9米3左右,五万吨11.3米 十万吨14米左右.二十万吨17.3 二十五万吨19.1左右,三十万吨20.4左右 根据船只长度宽度有点变化，相对来说宽体船的吃水会浅一些，窄体船的吃水会深一些，但是相差不会太大，因此万吨巨轮船体水面下9.3米左右。
8. 万吨轮船吃水深度万吨级货轮的吃水深度一般为9.3米。
5万吨，11.3米，10万吨，14米左右，20万吨17米，25万吨19.1米左右，30万吨20.4米左右左右。根据船只长度宽度有点变化。
40万吨级船舶又称超级散装矿砂船vloc.已招商轮船下属海顺公司民航轮为例，其船长361米，船宽65米，行深30.2米，满载夏季吃水23.035米，是真正的超级货船，一次可以装载40万吨铁矿石，为祖国的航海事业作出了巨大贡献。
9. 万吨轮船多少钱船舶的大小不仅取决于吨位，还取决于船舶的长度、宽度、高度等多个因素。因此，无法准确回答“300万吨的船有多大”的问题。不过，可以提供一些参考信息：
1. 当前世界上最大的货船是比利时的“马士基号”（Maersk Mc-Kinney Moller），其总吨位为19.4万吨，长400米，宽59米，高73米。
2. 一般来说，船舶的吨位是指船舶的总重量，包括船体、货物、燃料、水等。因此，300万吨的船舶应该是一艘非常大型的船舶。
需要注意的是，船舶的大小和吨位不仅影响船舶的载货能力，还会影响船舶的稳定性、航行速度、燃油消耗等多个方面。因此，在设计和选择船舶时，需要综合考虑多个因素，以确保船舶的安全和经济性。
10. 3万吨轮船加满油多少升万吨游轮吃水是9米多。
丹麦集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，“爱玛·马士基号”长达397米；它的宽度达到56米；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而光轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。
11. 3万吨轮船吃水多深要想回答这问题得先了解吃水深度，简称吃水，是指船舶在水中沉入水下部分的最深长度，不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度，而吃水深度有所不同。
万吨级轮船的吃水深度一般为9米3左右，五万吨11.3米 十万吨14米左右。二十万吨17米。所以14米水深可以停靠十万吨货轮
