道路两旁树木的研究结论与建议？

道路两旁的树木既是绿化，也是夏天遮光的条件，为了道路畅通行车行人方便，直杆高于2米以上树枝要高于3奌8米无叉枝。

园林植物的配置形式要以满足植物生态要求为主，形式主要有：

1、要使植物能正常生长，一方面是因地制宜，适地适树。使种植植物的生态习性和栽植地点的生态条件基本上能够得到统一；另一方面是为植物正常生长创造适合的生态条件。 适地适树

2、各种园林植物在生长发育过程中，对光照、温度、水分，空气等环境因子都有不同的要求，在植物造景时，应满足植物的生态要求，使植物正常生长，并保持—定的稳定性，这就是通常所讲的适地适树，即根据立地条件选择合适的植物。目的就是改善人类的生态环境.。

3、应综合考虑时间，环境、植物种类及其生态条件的不同，使丰富的植物色彩随着季节的变化交替出现，如在四季游人集中的地段，四季要有景可赏。植物景观组合的色彩、芳香、植株、叶、花、果的形态变化也是多种多样的，但要主次分明，从功能出发，突出某一个方面，以免产生杂乱感。

4、总体艺术布局上也应协调。根据局部环境在总体布置中的要求，应采用不同的种植形式，规则式园林植物种植多对植、列植，而在自然式园林绿地中则采用不对称的自然式种植，充分表现植物材料的自然姿态。

道路绿化不仅可以起到遮阴、降温、减噪，而且也是一个城市的门面与标识，如果道路绿化植物具备丰富的种类与季相变化，四季景观各不相同，还会带来不一样的动态效果。

主干道绿化

居住区主干道具有人行和车辆交通的功能，其道路和绿化带的空间、尺度与城市的普通街道很相似，绿化带的布置可采取城市一般道路的绿化布局形式。

其中行道树的栽植要考虑行人的遮阴与车辆交通的安全，在交叉口及转弯处要留有安全视距。行道树要考虑行人的遮阴及不妨碍车辆的交通。道路与居住建筑之间，可多行列植或丛植乔灌木，以利防止尘埃和阻挡噪声；在公共汽车站的停靠点，考虑乘客候车遮刚的要求。

次干道绿化

次干道（小区级）是联系居住区主干道和小区内各住宅组团之间的道路，是组织和联系小区各项绿地的纽带，对居住小区的绿化面貌有很大作用，宽6m—7m行驶的车辆虽然较主要道路少，但绿化布置时，仍要考虑交通的要求。

道路与居住建筑间距较近时，要注意防尘隔声。次干道还应满足救护、消防、运货、清除垃圾及搬运家具等车辆的通行要求，当车道为尽端式道路时，绿化还须与回车场地结合，使活动空间自然优美。

分车绿带设计

分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致;乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0. 75m;

中间分车绿带应阻挡相向行带迅驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0. 6～1. 5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍;两侧分车绿带宽度大于或等于1. 5m的，应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，两侧乔木树冠不宜在机动车上方搭接;

分车绿带宽度小于1. 5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合;被人行横道或道路出入口断开的分车绿枯租带，其端部应采取通透式配置(即绿地上配置的树木，在距相邻机动车道路面高度0. 9～3. 0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员的视线)。

住宅小路的绿化

住宅小路是联系各住户或各居住单元前的道路，宽3m—4m，主要供人行。绿化布置要适当后退，以便必要时急救车和搬运车驶近住宅；在小路交叉口有时可以适当拓宽，与休息场地结合布置；

宅间小道需要在满足功能的前提之下，应曲多于直，宜窄不宜宽；路旁植树也可以和宅旁绿地、公共绿地的布置结合起没行兆来，从而形成一个相互关联的整体。

公路而侧陡坡或缓坡，宜选用清段旦适应当地气候环境的绿化树种或经济林树种，陡坡可种植燃正固沙土较强的答扰攀援植物。主要是要按地势来设计图案，树种的搭配，有可能还要设计临时停车场绿化地等，常用小乔木、灌木、攀援藤本、草坪等结合种植。

我丛慧认为渗敏答可以将这些陡坡的地方填成平地或者挖成平地之后再进行栽培和施工，因为土地不平的话，那么对于他的灌溉都是非常不方便的。拿悔

一定要种一些根系深的，抗旱性强的，个头比较低的，这样才会让驾驶员减缓疲劳。

人行道绿带所选择的树种要求：树冠冠幅大,枝叶密，耐瘠薄土壤，耐修剪，扎根深,病虫害少,落果少，没有飞絮，发芽早，落叶晚，腔轿耐干,耐寒，寿命长，材质好。

街道绿化多采用规则式,两侧对称,树木、花坛的布置有一定节奏。自然式可用于车行道以外，步行道一侧较宽敞面积中,供行人作短暂休息。在北半球,东西向街道路南一侧如果有高大建筑，在很大遮荫的范围内迟圆稿可以减少绿化，而路北一侧可以适当增加绿化面积。沿街各处建筑性质不同，绿化的形式和范围可以相应变化。道路两侧的行道树种植可以采用多行高大的乔木形式，也可以铺草种花为主。前者壮观，遮荫好；后者开朗，视野广。

街道绿化设计要与城市道路断面的设计同步进行，注码孝意与街道地上、地下各种构筑物配合，并考虑地面建筑小品和交通设施，地下的管线埋设宽度和深度等。

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