你们好，最近小未来发现有诸多的小伙伴们对于车载音响怎么调音频图解，车载音响怎么调音图解这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。
1、通常主机音量加大会有鼻音，就像感冒了，或者发音不清的感觉，有低频会有“嗡嗡”的尾音。这些情况被称为影响声音清晰度的共鸣发声。共振会抵消声音的许多细节，
2、放慢声音的低频，把你的5W音响设备变成1W的声音。
3、那怎么做才能消除共鸣呢？隔音减震是一种手段。另外，我们可以通过主机或功放上的分频(截止频率)来降低这种声音出现的概率。让我们再看一遍图片。
4、你可以试着把滤波器调到HP，把分频旋钮调到60 Hz，70 Hz，80 Hz，90 Hz甚至100HZ。
5、滤波器(滤波器设置)和分频(截止频率)结合使用，分频(截止频率)的调整只有在滤波器(滤波器设置)处于LP或HP状态时才有效。
6、在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转分频(截止频率)，看人声的鼻音是否消失或者低频没有“嗡嗡”声。如果是60~70HZ左右，恭喜你，隔音减振还是做的不错的。
7、让我们调高声道-1/2的增益，直到声音很大，或者是你能接受的最大声音。然后，我们把主机音量调小，放一张人声碟或者低频更强的碟，再慢慢把主机音量调大。
8、直到比你正常听的声音稍微大一点，嗯，这个时候，你要认真听了。声音清晰吗？有鼻音吗？还是声音低沉？如果声音清晰没有鼻音，或者低频很有弹性，没有拖尾的“嗡嗡”声，低频没有雾，恭喜你。
9、你家前门隔音减震安装基本完善。在这种状态下，你的前门低音会发挥出最好的作用。
10、无论前声场处于什么状态，后声场都要设置在HP状态，分频(截止频率)要调到150HZ左右。此时应调高主机的音量，并在正常大音量下调高功放的增益。
11、“感觉”到声音从前排座椅传到后排声场是正确的。如果能听到，说明声音太大。
12、低音的调节是车载音响的一个关键，调节好了会让声音发生巨大的变化。最好两个人一起调试低音，一个在车上，一个在后面。前四个调试步骤完成后，
13、将低音放大器的滤波器(滤波器设置)调到LP(低通)位置，将分频(截止频率)调到最低，然后将增益调到前声场的一半或3/4的位置，再将主机音量调到正常高的位置。
14、放入低频强的碟片。如果低音太多或者模糊，那就是增益太高了。尽快调低低音的增益。如果增益正常，你会觉得没有低音出来。
15、这时，车后的帮手慢慢把分频(截止频率)调高。在车内的听觉感受是：低音出来的很慢，但是低音在后面响，声音沉闷。随着交叉频率(截止频率)的升高，
16、低音会逐渐加强变硬，音量感变大，低频慢慢前移。当分频扭到某一点时，你会突然觉得低音和前面声场的低频结合在一起，低频不再从后面发出，而是和前门的扬声器融为一体。
17、从前面看，这个点就是低音扬声器和前门的连接频率(低音扬声器的增益必须和分频一起调整(记住，这是非常重要的，也是车载音响最难的部分)。正确的低音应该是：感觉和前门喇叭，
18、从前门传来，低频感不算太多。至此，整个调试告一段落。可以静下心来听音乐，根据自己的爱好和口味进行微调，直到满意为止。
以上就是车载音响怎么调音图解这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。
