铃木en125-资讯-生活头条网

这车是加大的散热排，散热性能会相对好点，动力还是比较充足的，爬坡也挺有劲的，EN的高速稳定性能比较出色，高速时没有什么发飘的感觉，冷车的启动性能也相当好

平衡轴发动机版，震动比较低，高速动力较强，操控稳定性也比较好，质量和做工都比较过硬，它有普通版和运动版。

二、豪爵铃木en125-2生产年份？

2010年7月份生产的。国三标准，目前已经停产。

豪爵铃木en125-2所搭载的发动机属于改款升级EN系列,，内置平衡轴，在动力表现和振动控制上会略有差异。最大功率为8.8KW/8000转，最大扭矩为11NM/6000转，采用的是日本三国公司的DCP-FI只能电喷系统，并且有六个档位，长途巡航时油耗表现非常的理想。

三、铃木en125-2

铃木锐爽EN125-2F摩托车，发动机是不带平衡轴的，EN125-2系列的都不带平衡轴，EN125-3系列和EN150系列的都带平衡轴。这款车带不带平衡轴很好判断，起动电机在变速箱上面、气缸后面的就是带平衡轴的；起动电机在发动机前面的就是不带平衡的。

四、豪爵铃木EN125-2摩托车性能怎么样？

豪爵铃木EN125-2摩托车性能挺好的，可以放心购买，光是这款车型，可以说豪爵铃木任何一款摩托车质量都挺好的，完全可以放心，豪爵铃木的车子动力平顺，一般正常骑行，正常保养，骑十几年到强制报废期限车子完全没有问题，这样说，如果没有强制报废，骑20年都没有大问题

五、铃木锐爽En125-2摩托车怎么调气门？

调气门应该在冷车时进行，先拆下气门盖和磁电机盖上的两个螺塞，逆时针旋转曲轴，把磁电机上T点旁的刻线与发动机左盖上检视孔对正，这时两个气门摇臂如果处于松驰状态，就是压缩上止点了，这时可调整气门间隙。

松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺丝，旋转调整螺丝至气门间隙达到0.07－0.08毫米左右（不宜过小）即可，最好拧紧锁紧螺母，复装各部件即可。

调好气门间隙后最好再转动曲轴重新对正正时，然后再检查一下气门间隙，确认无误再起动。

气门间隙的调整需要一些工具和必要的维修常识，没有这些条件的最好不要自己动手，应该去售后或修理摩托车店调，至少要看别人操作一遍，自己有把握后再动手。

六、到底铃木EN125-2的发动机是不是原装进口的？

EN125采用的是铃木跑车F457发动机，先进的点火方式及真空镀膜化油器。新款EN125-2采用硅电脑芯片、晶体管数字化点火和轻量平顶活塞，最大功率达到了9.2千瓦，全新设计的进排气系统和稀薄燃烧技术，尾气排放可达到欧二标准，经济油耗为1.7升/100千米。 EN125-2是EN125的升级版，这两款车型都有五档变速器和六档变速器车型可供选择，六档的车有下导流罩。

七、豪爵铃木EN125-2这款车现在什么价？

8200元起

en125-2a是一款摩托车，最高马力是12.5ps/9,000rpm，车架是双摇篮钢管车架。

中文名

en125-2a

最高马力

12.5ps/9,000rpm

总排气量

125 cc

压缩比

9.2 : 1

引擎形式四冲风冷SOHC两气阀单汽缸