导读 当斯巴鲁砍掉WRX STI时，它就结束了该品牌标志性光环车型以及世界上最受推崇的性能汽车之一的生产。问题仍然是：斯巴鲁会推出另一款 WRX... 当斯巴鲁砍掉WRX STI时，它就结束了该品牌标志性光环车型以及世界上最受推崇的性能汽车之一的生产。
问题仍然是：斯巴鲁会推出另一款 WRX STI 吗?
这绝对有可能 ，斯巴鲁澳大利亚公司董事总经理布莱尔 里德 (Blair Read) 告诉CarExpert。
我对一些经常提出问题并对 STI 充满热情的 STI 所有者说的是，工程团队和所有 STI 知识、人员、设施和技术仍然存在，并致力于未来的产品。
它是斯巴鲁赛车运动部门和性能工程的一部分，但鉴于目前动力总成的变化速度，我们做出了停止这一代 WRX 开发的艰难决定，以便取得领先并专注于下一代版本。
我们很乐意看到它，因为人们对 STI 徽章如此热情，更不用说它具有如此历史的光环地位，所以你为什么不希望这种情况继续下去呢?
当您想到较旧的 WRX 和 STI 版本(其中一些是 25 年前的版本)以及那些工程师当时取得的成就时，想象一下他们现在可以利用当今的技术做什么。这让我很兴奋 ，Read 补充道。
当前一代 WRX还有几年的寿命，但下一代车型可能不会采用汽油动力。里德表示，它更有可能是一款全电动车型。
我可以向您介绍的是 STI E-RA，这是斯巴鲁于 2022 年初宣布的一款概念车，这是一款全电动原型性能车，看起来像用于测试的勒芒原型车 - STI 团队肯定正在致力于那个地区， 他说。
它采用碳纤维硬壳式车身，借鉴了参加 Super GT 系列赛的 STI BRZ GT300 赛车的经验。
与目前在售的所有其他斯巴鲁一样，STI-E-RA 概念车采用全轮驱动，但它不是汽油动力，而是每个车轮配备一个电动机。
这允许扭矩矢量分配，每个电机产生 200kW 的功率，总系统输出为 800kW 和 1100Nm 的扭矩。
有趣的是，牵引电机是由雅马哈开发的，该公司于 4 月 21 日宣布接受 Hyper-EV 牵引电机的订单，该电机每台电机的功率为 350kW。
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