2024 年款 Genesis Electrified GV70 做到了大多数汽车制造商无法做到的事情。它达到了一种特殊的效果，融合了电动豪华车的含义，同时仍然保留了标志性的饰面和材料，有助于保持创世纪作为更知名的德国品牌的竞争者的地位。
对于任何汽车制造商来说，这都将是一次全垒打，但事实上，对于一个刚刚进入市场的品牌来说，它是如此出色，这让我们很好地了解了今天的成功正在刺激明天的成功。
以它的造型为例;Electrified GV70 就是 GV70 运动型多用途车 (SUV) 的电动版。这意味着它没有排气管，并且它的格栅是封闭的而不是打开的以允许气流。
“设计的重要目标是通过产品的美学来吸引顾客。毫无疑问，设计具有销售性，这就是为什么现在的公司更加重视用他们的车辆打造强烈的视觉效果，”前设计师弗兰克·斯蒂芬森 (Frank Stephenson) 说道。福特、宝马、MINI、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、蓝旗亚、阿尔法罗密欧和迈凯轮告诉《新闻周刊》。
“美丽一直是一件事——只是潮流在变化，品味在变化，技术在发展。多年前曾经被认为美丽或比例匀称的东西，可能不会对新一代产生同样的影响。老式的、现代的和未来的总是并将永远存在于我们的词汇中。”
确实，Electrified GV70 并不是像现代在 Ioniq 5 和 Ioniq 6 中创建的专用电动汽车 (EV)。相反，它在支持 Ioniq 的同一平台上走在汽油发动机车型和电动汽车之间，从而受益来自现代汽车集团巨大的工程提升。
作为一款汽油动力 GV70，该车对于普通消费者来说具有巨大的优势——强劲的动力、互联的操控以及时尚舒适的住宿环境。Electrified GV70 提高了赌注，提供安静、平稳的行驶以及其他积极特性。
梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 和梅赛德斯-AMG EQE SUV 符合同样的要求。它们提供从汽油动力汽车到电动汽车的相当无缝的过渡。没有花哨的设计或童趣的噪音来吸引您。相反，它具有人们通常与该品牌联系在一起的设计、性能、技术和优雅，但在电动汽车中。
与 Electrified GV70 不同，EQE SUV 不仅仅是类似尺寸的 GLE SUV 的电动版本。它们是完全不同的车辆。
随着电动汽车成为主流，这种二分法凸显了有关产品线和名称的更大的“我们下一步该何去何从”的问题。
尽管存在命名上的困难，EQE 仍能保持自己的地位。它的电子设备和设备对于眼睛和手指来说都是熟悉的。如果您驾驶的是现代奔驰，那么进入 EQE 几乎不会带来什么学习上的飞跃。开关设备、标签、安全和驾驶员辅助技术的工作原理都是相同的。
正如基础设施对消费者来说是一场战斗一样，产品的吸引力也是如此。像现代 Ioniq 5 和 Ioniq 6 这样的奇特车型可能会成为未来的经典，但外观越主流，从长远来看，产品作为商业案例就越有可能取得成功。
