据说尾翼的测试将于月开始。
标致雄心勃勃地凭借 9x8(一款没有尾翼的超级跑车)参加 2022 年世界耐力锦标赛 (WEC) 。你必须赞扬他们走了一条非常规的路线，但这家法国汽车制造商似乎已经放弃了有争议的车顶鳍设计。据《每日跑车》报道，标致希望为这款 9x8 超级跑车添加一个新的尾翼，以超越其竞争对手。
与一级方程式赛车不同，WEC 为车队在空气动力学方面提供了更大的灵活性，因此标致决定发挥创意并选择无翼超级跑车。在没有诱导阻力翼的情况下行驶将有助于汽车在直道上表现得更好，而勒芒拥有赛车运动历史上最臭名昭著的直道之一。
随着宝马和兰博基尼等知名品牌即将推出的参赛作品，该电网将变得更具竞争力。后者已经推出了其超级跑车 SC63，它配备了 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机，我们也可以在Huracan 的后继产品中看到它。因此，标致还有很多工作要做，才能跟上明年更大的车队的步伐。
在完成近两个赛季后，标致似乎得出结论，缺少阻力诱导翼不会帮助车队确保登上领奖台。考虑到这条赛道是低下压力赛车的理想选择，在速度殿堂获得唯一的领奖台成绩可能是意料之中的。但日历上至少还有五首曲目，因此必须做出更改。
我们可能会在 12 月的某个时候开始看到改进后的 9x8，届时这款超级跑车将在 2024 年比赛之前进行测试。
