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1. 保时捷991.2是哪一年的款991.2保时捷是2016年的。
以下是关于保时捷991.2的相关信息：
发动机：991.2是991.1系列改款之后的版本，991.1是采用自吸发动机，而991.2是采用涡轮发动机； 数字含义：数字代表的是汽车底盘的代号，996、997、991、992分别代表着底盘的代号，991.2代表着在991底盘下的小改款版本； 设计变化：991.2前脸的LED行车灯与下进气孔贴在一起，尾部采用的是全LED灯（LED日行灯整合到了大灯里面），车灯的造型变得非常细，尾部的横向散热格栅由横向变为纵向。991.2是991系列的小改款； 生产时间：是保时捷第七代911。保时捷991一代的911车型从2018年起开始换代为992时代。但是直到2019年底，991一代的911Type才真正停产。保时捷991和992的区别就在于两者汽车的配置是不一样的。991是保时捷内部的代号，也就是的第七代，992指的是911的第八代产品，992整体要比991高一个档次。
在豪华汽车市场中，保时捷在这一细分市场上确实具有着非常大的分量，特别是保时捷汽车旗下推出的跑车，911就是一辆十分经典的双门跑车，这一款车不但在外观上有着标记符号性的造型设计，与此同时也满足了平时代步的舒适性和极端的性能转变,是一辆可以满足众多需求的汽车型号。992汽车型号是保时捷911系列的第八代汽车型号，保时捷992代完全将保时捷汽车提高到了更高的一个层次。做为一辆经典的跑车，这一款车不管是在制作工艺方面还是在造型方面，基本都体现出了豪华和运动的气质，最至关重要的是，这一款车具有着强大的心脏，这辆车的动力置配是的现象更加强劲。对消费者来说，第八代汽车型号和第七代汽车型号的外观沒有太大的改变,这也正是保时捷开发团队所希望的，外观依旧保留经典的设计理念,仅仅是在汽车的细节方面实行改变。
3. 保时捷991.1和991.2哪种车型好保时捷991.2好。
保时捷991.1是保时捷991系列最初的版本，991.2是991系列改款之后的版本，这两款车最大的区别就是991.1是使用自吸发动机，而991.2是使用涡轮发动机。
这两款车型的外观差异不大，关键的区别就是在发动机上，由于这一系列的车型每一款车基本都长的很像，我觉得仔细看，每一代的差别又非常大，数字代表的是汽车底盘的代号，996、997、991、992分别代表着底盘的代号，991.1与991.2代表着在991底盘下的小改款版本。
991.1最大的变化是前脸的LED开车灯与下进气孔贴在一块，尾部依然使用的是全LED灯，尾灯十分的细小，991.2是991系列的小改款，这款车由以前的自然吸气发动机换成了涡轮增压发动机。外表沒有什么太大的改变，关键还是看大灯，991.2的LED日行灯整合到了大灯里面去，由原来的LED日行灯改为独立的转向灯，车灯的造型变得十分细，尾部的横向散热格栅由横向变为纵向。
4. 保时捷991.2系列车型991分为两代，分别是991.1和991.2。截止2017年末，911系列已经全部换上第二代991底盘。
991.2系列和上一代最明显的差别在于弃用了之前的自然进气引擎，第二代除了GT4产品线继续使用NA以外，其他车型均换装了涡轮。
991.2系列目前在车型上分为：
2019年在生产了23.354万辆之后，第七代保时捷911车型（内部代号991）的最后一辆在工厂正式下线后，宣告一个时代的结束。
991车型首发于2011年，代表着保时捷911发展史中最伟大的技术飞跃，近90%的车辆部件经过了全新设计或实质性的开发。
铝钢结合的轻质车身使其重量首次低于其前代车型。得益于比前代车型长100毫米的轴距，991的底盘可以选装全新的防侧倾稳定系统，即保时捷动态底盘控制系统（PDCC），在驾驶动态方面树立了全新标杆。
991是最受欢迎的911，代号991的第7代保时捷经典车系911于2011年上市，不仅在这个世代911车系的累积销售数量突破百万大关，991也是到目前为止最受欢迎的一代。
991世代无疑是911车系历史中表现最为成功的一代，从 2011 年发表至今总计生产 233,540 辆，创下全新纪录；同时也是最多特别版本的一代，象是 GT2、GT3 RS、911 R、Speedster 等等。
