大家好，小太阳来为大家讲解下汽车排气管放炮什么原因，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
汽车排气管爆炸的原因：1。混合物太浓了。2.浮子室中的油位过高。3.点火提前角太小。4.火花塞损坏或不稳定。5.启动时油太多。6.点火线圈故障。7.混合物太稀了。1.混合物太浓了。
发动机的可燃混合气过浓，不能完全燃烧，随废气一起排出。未燃烧的可燃混合气进入排气管，排气管内的新鲜空气再次燃烧爆炸。发动机低速运转时，声音大且不稳定。当发动机高速运转时，
排气管喷油明显改善甚至消失，是判断混合气过浓导致排气管喷油的标志。2.浮子室中的油位过高。浮室内的高油位不仅会造成可燃混合气过浓，还会使一部分燃油没有充分雾化就直接进入气缸。
不会在缸内完全燃烧，然后随着废气排入消声器再次燃烧，导致开枪。如果消声器排出大量油珠，停止后燃油仍流出，说明浮子室内油位过高或浮子室内油针密封不严密，应清洗或更换化油器。
3.点火提前角过小，气门间隙不当，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，四冲程发动机正时齿轮安装不当，导致排气门提前开启，出现进枪现象。如果点火太晚，可燃混合气的燃烧时间会延长。
未燃烧的可燃混合气会在消声器中再次燃烧，导致排气管喷油。此时，调整点火提前时间或更换磁电机。4.火花塞损坏或不稳定。一个冲程的可燃混合气未能点燃，排入消声器后被下一个冲程的高温气体点燃。这种现象是间歇性的，
不规律，发动机功率下降明显，加速时容易熄火。此时应取下火花塞进行跳火测试。如果火花塞损坏或不稳定，清除积碳或更换新的。5.启动时油太多。多次起动会导致可燃混合物过浓，
不仅会有大量燃油堆积在气缸内，还会有大量油珠从消声器中排出。发动机启动后，消声器内的燃油会燃烧，造成喷射。启动时油太多。它的症状就是难以下手。一旦激活，可能会伴随着猛烈的射击和烟雾。在那之后，
发动机在任何工况下都正常工作，不会发出声音。这种现象会随着发动机的正常运转而自动消失。6.点火线圈故障点火线圈受潮或漏电实际上是电路故障。即使CDI、高压包、火花塞正常，也会造成点火不稳或起火。
引发火花。7.混合物太稀了。一般情况下，发动机在中高速时，排气管爆炸，加油后变好或消失。这是因为火花能量不足以点燃稀混合气，稀混合气排入排气管后会燃烧爆炸。一般只要喷油器畅通，调整喷油量，故障就能消失。
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