一、大众途锐钣金喷漆价格？好一点的修理厂500一件，次一点的也要300多一件，主要看你是否钣金的部位较多
二、众泰为什么模仿大众？众泰的皮尺部称号不是空穴来风的，通过模仿别的品牌可以以最低的成本来得到最好的效果，其实众泰不光模仿大众，还模仿保时捷等等
三、大众4s店钣金和外面钣金区别？大同小异，钣金活就是个良心活，关键在于干活的人。多敲几下尽量找平就能少用腻子，时间久了开裂的可能性就小。
四、大众宝来钣金有多厚？比较厚。
车门外壳为锻压合成钢板，厚度一般为0.8（mm），是可以在上面做轻微打磨的。比韩系车要厚一些。
假如事故发生后，钣金工会根据情况在上面作业，有时就需要做打磨，才能进行修复作业。等再次刮擦后一起可以处理的，这个要把车门拆掉才能整形恢复。
五、polo大众轮眉需要钣金吗？汽车轮眉修复要做钣金。
轮眉分卡扣式和粘贴式，卡扣比较简单，卡条勾住翻边，插到轮眉空里扣紧，粘贴式需要先模拟，检查是否吻合、紧密；
轮眉的作用是雨天时防止雨水和砂石被车轮卷起溅到车身上，伤害车漆，一般来讲，原厂车的轮眉是稍微比轮胎宽的；
3、当然改装车除外，因为一般换轮胎的改装车为了美观，都会安装et值足以切齐轮眉（叶子板）的轮毂。
六、大钣金小钣金区别？答:汽车大钣金与小钣金的区别是:一，作业重点不同。
汽车大钣金工作重点是把车子外壳外形进行整型，恢复原状。比如:引擎盖拱起，车门凹陷等大的变形整型；而汽车小钣金是以切割，裁剪，拼接等作业，类似机械钳工的工作。
二，施工的面积不一样。
大钣金作业一般在汽车十三个漆面上开展；而小钣金是在每个漆面局部进行作业。
七、汽车钣金怎么钣金喷漆？汽车喷漆，是一种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。所以简单总结就是，如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就可以选择喷漆。
八、钣金钣金加工钣金加工的步骤都有哪些？诚瑞丰公司生产的精密钣金件、钣金加工件、钣金机箱机柜等产品，品质都是一流的。产品经过严谨的加工工艺和严格的品质检测，保证到消费者手里的每款产品都是合格部品，让用户的满意度达到100%。我们完美的设计实力及精密钣金加工工艺一直为行内人士好评。
钣金加工生产过程是指从原材料制成产品的过程，包括工程的设计，原材料的加工制作，零件的加工和热处理，产品的装配及调试，表面处理和成品的包装运输等。钣金生产加工工艺流程之多使企业引入更先进的现代化管理系统工程学的原理和方法指导生产，将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统，更好的完善系统使企业更具应变力和竞争力。
钣金加工过程中，改变原材料一定形状、尺寸和性能，使其变为成品的过程，称为工艺过程。它是生产过程的主要部分，工艺过程是由一个或若干个顺序排列的工序组成的。从毛坯上切去的那层金属的厚度，称为加工余量。在工件上留加工余量的目的是为了切除上一道工序所留下来的加工误差和表面缺陷，再次作切削加工或冲裁加工，精磨工件表面粗糙度等。从而提高工件的精度和降低工件表面粗糙度。
在工序中，工件可能要经过几次安装。工件在一次装夹中所完成的工序称为安装。机加件之车床加工过程中有两次安装。第一次安装：用三爪卡盘夹住外圆车端面、镗内孔、内孔倒角、车外圆等工艺完成第一步。第二次安装：调头用三爪盘夹住外圆，车端面、内孔倒角。在保证质量的前提下，使余量尽可能小。越是精加工，工序余量越小。 钣金机壳生产流程可能经过的工艺有:LASER/NCT下料；去毛刺节点/拉丝；辅助加工(抽孔/攻牙/压铆)；数控折弯成型；拼装焊接或碰焊/打磨； 烤漆(喷粉或喷油)及丝印；组装半成品或成品；产品测试/检验；打包装出货等，每一道需要经过严格的检查管控方可
合格的钣金加工件、机箱机柜等部品交给客户，让客户满意，才是我们最终的目的。诚瑞丰公司从事钣金加工行业22年，对精密钣金加工工艺 ，钣金件、机箱机柜制作有着丰富的经验。欢迎来图定制钣金件、机箱机柜，我们的将会虔诚的为您服务：
九、大众帕萨特钣金喷漆多少钱，帕萨特钣金喷漆要多久？大众帕萨特整车钣金喷漆，具体价格要视4S店定价和是否要钣金等工序而定。普遍价格在3000~4000元之间。大概要一个星期。
大致步骤：
1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位。
2、清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出。吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥(不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷)。
3、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证。
4、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净。
5、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好(比如车原红色，那么也选红色，但是较深一点)，如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色(比如蓝色、黑色、绿色等)，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量(较小)、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了。
转自：车主指南
十、钣金加工收费计算?首先首先要选着钣金的材料，是铁板还是不锈钢（不锈钢成色好坏价格差很多）。
一般加工好的成品最简单，也最通用的就是按重量来算价钱。
表面喷塑以及含税的成品价一般不会超过原材料的四倍。
例如 现在在的冷轧板（铁板）价格为5000元/吨，你的产品做好后为100公斤
那么价格为100x5x4=2000元。4倍的价格加工方很有的赚了，如果你的订单比较大的话，3倍原材料的价格，对方也会接受的。
对了 板材价格网上都有的，比较透明，可以查阅一下。
