sns柔性被动防护网施工规范?

09-10 房产资讯 投稿:戚映安
一、sns柔性被动防护网施工规范?

施工安装要点 4.1 对钢柱和锚杆基础进行测量定位 4.2 基座锚固 (1) 基坑开挖(对覆盖层不厚的地方,当开挖至基岩而尚未达到设计深度时,则在基坑的锚孔位置处钻凿杆孔,待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼)。

(2) 预埋锚杆并灌注基础砼(对岩石基础,(1)、(2)工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装,对砼基础,亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆)。

(3) 将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。

4.3 钢柱及上拉锚绳安装 (1) 将钢柱顺坡向向上放置并使用钢柱底部位于基座处。

(2) 将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上,然后将拉锚绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定(设置中间加固和下拉绳时,同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装好后再安装均可)。

(3) 将钢柱缓慢抬起并对准基座,然后将钢柱底部插入基座中,最后插入连接螺杆并拧紧。

(4) 通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位,拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。 4.4 侧拉锚绳的安装 安装方法同上拉锚绳,上拉锚绳安装完毕后,进行侧拉锚绳的安装。 4.5 上下支撑绳安装 (1)将第一根上支撑绳的挂环端暂时固定于端柱(分段安装时为每一段的起始钢柱)的底部,然后沿平行于系统走向上调直支撑绳并放置于基座的下侧,并将消能环调节就位(距钢柱约50cm,同一根支撑绳上每一跨的消能环相对于钢柱对称布置),然后将支撑绳的挂环挂于终端钢柱顶部的挂座上。

(2) 在第二根钢柱处,用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧(此时仅用30%标准坚固力);在第三根钢柱处,将支撑绳放在挂座内侧;如此相间安装支撑绳在基座挂座的外侧和内侧,直到本段最后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的挂座上,再用绳卡暂时固定。

(3) 再次调整消能环位置,当确信消能环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定。

(4) 第二根上支撑绳与第一根的安装方法相同,只不过是从第一根支撑绳的最后一根钢柱向第一根钢柱的方向安装而已,且消能环位于同一跨的另侧。

(5) 在距消能环40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结(仅用30%的紧固力),在同一挂座处形成内侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。 4.6 钢绳网安装 (1) 将钢绳网按组编号,并在钢柱之间按照对应的位置展开。

(2) 用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔(同一跨内两张网同时起吊),一端固定在一根临近钢柱的顶端,另一端通过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定。

(3) 用紧绳器将起吊绳拉紧,直到钢绳网上升到上支撑绳的水平为止,再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结,同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确定缝合时的更为安全,此后起吊绳可以松开抽出。

(4) 将钢绳网暂时挂到上支撑绳上,并侧向调整钢绳位置使之正确。

(5) 将缝合绳的中间固定在每张网的上缘中点,从中点开始用一半缝合绳分别向左向右将网与支撑绳缠绕在一起,直到跨越钢绳网下缘中点,使左右侧的缝合绳端头重叠1.0m为宜,最后用绳长将缝合绳与钢绳网固定在一起,绳长放在离缝合绳末端0.5m的地方。 4.7 格栅安装 (1) 格栅铺挂在钢绳网的内侧,并叠盖在钢绳网上缘,用扎丝固定在网上。

(2) 格栅底部沿斜坡向上敷设0.2~0.5m,将底部压紧。 (3) 每张格栅叠盖10cm,每平方米在网上固定4处。 5 结语 (1) 由于SNS柔性网防护系统材料性能稳定,安装方便快捷,施工简单,易操作,防岩崩效果好,所以它适宜在开挖成台阶的高大外边坡上使用。 (2) SNS柔性网防护系统采用的是一种开放式防护方法,按照设计正确组织实施,较传统的全坡面防护方法节约大量资金,降低工程造价,同时又增添了高速公路景观的美感。 (3) 从SNS柔性网防护范围及效果上看,可根据施工现场的实际情况,配合挂网喷浆、锚杆防护、植草等防护方法,从而保持高大外边坡稳定,保证道路安全畅通。

二、公路边坡被动防护网施工方案?

根据你的描述,我可以为你提供一种公路边坡被动防护网的施工方案。这种方案通常用于防止边坡因土方下滑、水土流失或自然灾害等造成的灾害。以下是基本的施工步骤:

1. 确定边坡的倾角和高度:根据边坡的具体情况,确定施工所需的倾角和高度。

2. 清理边坡表面:首先,清理边坡表面的杂物和植被,确保施工区域干净平整。

3. 加固边坡:如果边坡需要加固,可以使用钢筋混凝土等材料进行加固处理。

4. 安装防护网支撑:在边坡表面固定支撑结构,可以采用钢筋网、高强度塑料网等材料。

5. 安装防护网:将防护网铺设在支撑结构上,并固定牢固。确保网格间距合适,以防止土壤流失。

6. 固定和加固:使用专用的防护网夹具或钢丝将防护网牢固固定于支撑结构上,以增强其稳定性。

7. 考虑排水:根据需要,在边坡防护网下方设置合理的排水系统,以防止水土流失和积聚。

8. 检查和维护:定期检查和维护边坡防护网,确保其稳定性和功能。

请注意,这只是一种基本的施工方案,具体方案可能会因实际情况而有所调整。在施工过程中,还需要遵循相关的安全规范和操作规程。建议你咨询专业土木工程师或相关领域的专家以获取更详细的指导。

三、主动防护网和被动防护网的区别?

主动防护网是钢丝绳柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)。 被动防护网是立起的一面围网,不是覆盖在需要防护的坡体上面,钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到防护作用。 主动防护网和被动防护网的共同之处都在于对于坡体的维护。

四、主动防护网与被动防护网工作原理?

主动防护系统构造:前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式,被动防护网通过钢筋(可施加预应力)和/或钢丝绳锚杆、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式。

产品特性:作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系,但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO高强度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个系统的防护能力,即局部受载,整体作用,从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。

而被动防护网的构造是由钢丝绳网或环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。产品特性:系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。两者的产品用途也有所不同。

五、被动防护网计算公式?

被动防护网如何计算面积+++2拦截撞击能1200KJ+++尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的,但也有一定的允许调整范围,特别是对于锚杆来讲,其位置的确定具有更大的灵活性。此外,现场条件本身是非常复杂的,在设计图纸上不可能会得到完全的反映,特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。

放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量),并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深15cm。

六、主被动防护网施工规范?

1、主动防护网主要靠锚杆受力,相关规范明确锚杆长度为 2. 0 ~ 3. 0m,锚杆抗拉拔力为不小于50kN,但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。建议施工中采用无损检测的方式,并对锚杆密实度作相应规定,实践证明边坡锚杆密实度以75% ~ 90% 为最佳; 如边坡存在系统、随机锚杆支护,拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆,既可节约工程量又可提高整体的受力。

2、主动防护网均为镀锌网,长时间防锈效果较好,但拉网锚杆却无防锈措施,应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理,以延长其整体使用寿命。

七、主被动防护网防护等级?

主被动防护网由钢柱、支撑绳、拉锚绳、缝合绳、减压环组成,适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭,把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外,避开灾害对建筑设施的毁坏。

其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj

八、被动防护网各个参数说明?

被动防护网各个参数的说明。计算面积+++2拦截撞击能1200KJ+++尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的,但也有一定的允许调整范围,特别是对于锚杆来讲,其位置的确定具有更大的灵活性。此外,现场条件本身是非常复杂的,在设计图纸上不可能会得到完全的反映,特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。

放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量),并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深15cm。

九、公路防护网施工规范?

施工安装要点

4.1 对钢柱和锚杆基础进行测量定位 4.2 基座锚固

(1) 基坑开挖(对覆盖层不厚的地方,当开挖至基岩而尚未达到设计深度时,则在基坑的锚孔位置处钻凿杆孔,待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼)。

(2) 预埋锚杆并灌注基础砼(对岩石基础,(1)、(2)工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装,对砼基础,亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆)。

(3) 将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。

4.3 钢柱及上拉锚绳安装

(1) 将钢柱顺坡向向上放置并使用钢柱底部位于基座处。

(2) 将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上,然后将拉锚绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定(设置中间加固和下拉绳时,同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装好后再安装均可)。

(3) 将钢柱缓慢抬起并对准基座,然后将钢柱底部插入基座中,最后插入连接螺杆并拧紧。

(4) 通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位,拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。

4.4 侧拉锚绳的安装 安装方法同上拉锚绳,上拉锚绳安装完毕后,进行侧拉锚绳的安装。

4.5 上下支撑绳安装

(1)将第一根上支撑绳的挂环端暂时固定于端柱(分段安装时为每一段的起始钢柱)的底部,然后沿平行于系统走向上调直支撑绳并放置于基座的下侧,并将消能环调节就位(距钢柱约50cm,同一根支撑绳上每一跨的消能环相对于钢柱对称布置),然后将支撑绳的挂环挂于终端钢柱顶部的挂座上。

(2) 在第二根钢柱处,用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧(此时仅用30%标准坚固力);在第三根钢柱处,将支撑绳放在挂座内侧;如此相间安装支撑绳在基座挂座的外侧和内侧,直到本段最后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的挂座上,再用绳卡暂时固定。

(3) 再次调整消能环位置,当确信消能环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定。

(4) 第二根上支撑绳与第一根的安装方法相同,只不过是从第一根支撑绳的最后一根钢柱向第一根钢柱的方向安装而已,且消能环位于同一跨的另侧。

(5) 在距消能环40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结(仅用30%的紧固力),在同一挂座处形成内侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。

4.6 钢绳网安装

(1) 将钢绳网按组编号,并在钢柱之间按照对应的位置展开。

(2) 用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔(同一跨内两张网同时起吊),一端固定在一根临近钢柱的顶端,另一端通过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定。

(3) 用紧绳器将起吊绳拉紧,直到钢绳网上升到上支撑绳的水平为止,再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结,同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确定缝合时的更为安全,此后起吊绳可以松开抽出。

(4) 将钢绳网暂时挂到上支撑绳上,并侧向调整钢绳位置使之正确。

(5) 将缝合绳的中间固定在每张网的上缘中点,从中点开始用一半缝合绳分别向左向右将网与支撑绳缠绕在一起,直到跨越钢绳网下缘中点,使左右侧的缝合绳端头重叠1.0m为宜,最后用绳长将缝合绳与钢绳网固定在一起,绳长放在离缝合绳末端0.5m的地方。

4.7 格栅安装

(1) 格栅铺挂在钢绳网的内侧,并叠盖在钢绳网上缘,用扎丝固定在网上。

(2) 格栅底部沿斜坡向上敷设0.2~0.5m,将底部压紧。

(3) 每张格栅叠盖10cm,每平方米在网上固定4处。

5 结语

(1) 由于SNS柔性网防护系统材料性能稳定,安装方便快捷,施工简单,易操作,防岩崩效果好,所以它适宜在开挖成台阶的高大外边坡上使用。

(2) SNS柔性网防护系统采用的是一种开放式防护方法,按照设计正确组织实施,较传统的全坡面防护方法节约大量资金,降低工程造价,同时又增添了高速公路景观的美感。

(3) 从SNS柔性网防护范围及效果上看,可根据施工现场的实际情况,配合挂网喷浆、锚杆防护、植草等防护方法,从而保持高大外边坡稳定,保证道路安全畅通。

十、主动防护网和被动防护网的区别与优缺点?

SNS主动防护网(包括GAR2、GPS2、GER2和GTC-65A),常用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害的加固防护,其明显特征是采用系统锚杆固定,并根据柔性网的不同,分别通过支撑绳和缝合张拉(钢丝绳网或铁丝格栅)或预应力锚杆(TECCO-65格栅)来对柔性网部分实现预张拉。

被动防护网是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成坡面防护,从而阻止崩塌岩石的下坠,起到边坡防护的作用。

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