125摩托车时规链怎样换？

链条机的钱江御龙摩托车列换发动机正时链条，一般有两种方法。

一是把磁电机盖、磁电机、缸盖、凸轮轴链轮等都卸下来，松开正时链条张紧器，然后把小链从发动机上拆下来更换。

二是只拆下缸盖、凸轮轴链轮等件，用专用工具截链器把新、旧两个链条都断开并串接在一起，转动曲轴把旧链条绕下来，把新链条绕上去，再用取下旧链条，用截链器把新链条对接好就行了。在安装链条时需要对正时，方法是先把磁电机定子T点刻线与发动机磁电机盖检查孔对正，使活塞处于上止点，再把凸轮轴左端的刻线与缸盖平行，凸轮轴的两个凸轮面斜向下方，把链轮套在链条上对好螺孔，定位销朝上，在这个位置把正时链轮装在凸轮轴上就行了。装好各件后先把曲轴（磁电机）转动几圈，重新检查无误且发动机转动正时，再装好其他件起动发动机。

嘉陵125摩托车有多种型号，不同细分型号的嘉陵125摩托车，它的发动机小链条张紧方式不同，调整方法也不一样。

如果是老式的嘉陵125，小链张紧器手动调节的，感觉时规链松了以后，要先松开张紧器的锁紧螺母，然后转动调整螺丝，把时规链调到合适的紧度，再拧紧锁紧螺母就行了。

如果是新式的自动小链张紧器的嘉陵125，它的张紧器是自动调节的，时规链松开会自动张紧。

时规链松了后应先检查张紧器的情况，如果张紧器没有损坏，那就是时规链抻长到极限了，需要换新的时规链，然的再重新安装调整张紧器即可，自动张紧的张紧器是不需要也不能人工调整松紧度的。

是弓形的，化油器下面的气缸上有个调整螺丝紧的话弓形变小此时链条张紧的，

125－A的时规链是手动调节的，起动发动机怠速运转，先松开发动机左侧背部（气缸后面发动机箱体上）的调链器锁版紧螺母，然后用螺丝刀慢慢转动调整螺丝，至链条噪声消失即可。

具体的操作步骤如下：

1、使用套筒拧动曲轴齿轮。

2、将曲轴齿轮上面的正时记号对准大瓢上面的正时孔。

3、找到正时链条道齿轮上面的正时记号（小圆点）。

4、找到缸头上面的正时记号。

5、将正专时链条齿轮上面的正时记号对准缸头上面的正时记号，属挂上正时链条。

6、将固定正时链条齿轮的螺丝拧紧就操作完毕了。

有时规链的链条式摩托车有很多种，不同型号的摩托车，拆卸更换时规链的方法、程序也不都一样，但大部分都是要拆下磁电机及周边部件、凸轮轴上的正时链轮等来更换，也可以用专用工具拆链器把链条拆断，然后把新链条也拆断并与旧链条串接在一起，转动曲轴把旧链条绕下来，新链条绕上去，最后把新链条对接好再装到正时链轮上，对好正时安装好即可。

1、先把压条松紧螺丝松开（气缸中间，化油器下面6#螺母）。

2、松开压条定位螺丝。（缸头中间，化油器上面6#螺丝）。

3、把压条松紧螺丝（四方形）顺时针旋转到底，或用螺丝刀将压条最顶部往上翘把压条拉直，然后将6#螺母锁紧固定。

4、取出正时齿轮固定螺丝，旋转曲轴，使得正时齿轮8字椭圆掉入凸轮内，拿下时归链，取出凸轮轴。（注意凸轮轴一头碗套没有卡簧，小心碗套掉入动机内。）

建设雅马哈125摩托车有多种型号，如果是天剑、天骐、天戟这些的，还要分欧一和欧二及以后版本，最早的欧一套筒滚子链是88节，欧二以后的无声链条是90节。

57节。 铃木gt这款摩托车目前已经停产，升级版为GT125X，铃木骏驰GT125是济南铃木推出的一款颇具个性的小排量街车，这款车发动机是铃木为了弥补GS发动机过于注重高速性能而推出的一款发动机，注重提速，实际上极速也不差，震动和油耗均控制的不错，是一款不错的发动机。

如果是弯梁摩托车正时链条的小链轮，在安装时首先要把磁电机T点刻线与发动机箱体盖上的标记对正，然后把正时链轮标记（一般是个圆点或刻线）朝向发动机缸头正前方套在正时链条上，再把链轮对正凸轮轴上的螺丝安装到凸轮轴上，并且此时气门摇臂处于松弛状态，轻轻晃动磁电机时气门摇臂不会动就行了。

安装好后把磁电机再转几圈，检查正时无误后再起动发动机。

你好，如果时规链条因为使用周期长导致变长或齿轮磨损了，链条是会跳链的。