二十国集团（G20）领导人峰会在印度新德里举行之际，海陆美国、运输印度欧盟及其盟友包括印度、走廊中东沙特阿拉伯、连结阿联酋，欧洲在G20峰会场边签署谅解备忘录，对抗带路打造一个大型铁路、海陆海运走廊，运输印度将印度、走廊中东中东、连结欧洲连结起来(欧盟形容其为印度-中东-欧洲经济走廊)，欧洲让商务、对抗带路能源和数据能更快从印度流向中东和欧洲。海陆此举目的运输印度是“对抗中国的一带一路”，及挑战中国在该地区的走廊中东经济影响力。
▲印度-中东-欧洲运输走廊包含阿联酋。
白宫副国家安全顾问芬纳表示，美国、沙特等国签署的谅解备忘录，将“探索一项航运和铁路运输（计划），让商务、能源和数据能从印度这里流向中东和欧洲”。
芬纳在新德里告诉记者，除了沙特、印度，这项计划的关键参与者还包括阿联酋（可能还会包括以色列）和欧盟。这条走廊横跨一些经济体，全长超过3000英里(4828公里)。
走廊三大理由促成
这条大型铁路和航运走廊将包括一条铁路、一条海底电缆、一条氢气管道和一条高速数码线路和港口等。据称该计划将促进有关国家之间的贸易，包括能源产品。这显然是要对抗中国推动多国大型基建的一带一路。
美国总统拜登、印度总理莫迪和欧盟委员会主席冯德莱恩宣布这项大型项目，那是七大工业国集团（G7）领导人去年6月发起的“全球基建和投资伙伴关系”计划的一部分。
芬纳声称大型铁路和航运走廊计划有三大理由：首先，通过增加能源和数码通讯的流动，该走廊将促进相关国家的繁荣；第二，该项目有助解决中低收入国家因基础设施不足而影响经济增长的问题；第三，有助降低中东地区的动荡。冯德莱恩把该计划描述为“不亚于历史性的”，并形容是“印度-中东-欧洲经济走廊”。据称这将使印度和欧洲之间的贸易加快40%。冯德莱恩还将其描述为“一座跨越大陆和文明的绿色数码桥梁”。
美国正积极与沙特交往，希望沙特与以色列恢复正常外交关系。芬纳说，这项计划“有非常多可能性，但我不知道确切要花多久时间”。
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