荣威550混合动力有自动启停吗

荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？点击这里预约试驾。

名爵6的动感身姿不知道让多少年轻人一见钟情，这一吸粉利器自然不会被混动版车型抛弃。名爵6的插电混动版在外观设计上与汽油版保持了一致，溜背的动感造型以及杀气十足的点阵中网都得以原封不动的保留下来。流水点亮的转向灯依旧是焦点，而全新的多辐黑色运动轮毂则显得更具性能味道。实拍车型搭载了倍耐力的19寸运动轮胎，40的低扁平比明显是侧重操控驾驶，这一点表现出来的运动特性是汽油版车型不及的。

混动版在内饰造型上并没有什么变化。10.1英寸中控大屏集成了导航、手机互联、空调系统以及互联网功能等多方面，使得整个中控非常干净。圆形引擎式出风口与三辐平底方向盘烘托内饰的运动氛围，此外12.3英寸全液晶仪表盘是混动车型的一大亮点，可惜的是现场展车并没有将炫酷的显示效果呈现出来。

混动版最明显的提升在辅助配置上，例如车道辅助功能、自动泊车系统以及360°全景影像，此外还可以通过手机APP实现对车辆的遥控，例如控制其前进后退甚至转向。这一功能在此前的荣威ei6上也有提供，目前来看还是非常新颖的功能。此外像前排USB接口以及带有冷却功能的扶手箱充分展现了名爵6的细致和档次。

名爵6的插电混动版车型配备皮质座椅，座椅的舒适度可圈可点，但一些细节表现还有待提升。例如后排没有充电电源、地台凸起明显以及后排中间座椅没有头枕等等，对后排乘客的舒适性带来影响。

掀背式的尾门设计除了炫酷外，大开口还方便放置大件物品。由于混动版采用的是扭力梁非独立悬挂，因此后备厢空间更工整，空间利用率更高。

名爵6的插电混动版搭载的是上汽的“绿芯”插电混合动力系统与“蓝芯”科技，配备1.0T涡轮增压发动机以及一个功率为59kW的驱动电机。1.0T发动机拥有92kW(125PS)的最大功率以及170N·m的峰值扭矩，这套系统与荣威ei6搭载的应该是同一套系统。从此前对荣威ei6的试驾体验来看，这套系统完全能够带来很好的运动体验，满足名爵6对运动的需求应该是没有问题。

名爵6插电混动版将汽油版车型的运动精髓保持了下来，对于追求运动的年轻买家而言，这一点完全不必担心。不论是造型上还是动力系统方面，名爵6插电混动版都称得上运动，此外配置方面要比汽油版更有亮点。至于性价比如何，就要看最终的上市价格了。

目前混动车型的关注度越来越高，售价也在逐步走低，再加上相关的优惠政策，越来越多的年轻人会选择混动车型。从这一点来说名爵6的插电混动版来的很是时候，给那些喜欢体验新事物的人提供了更合适的选择。此外这套混动系统工信部测得的油耗低到1.5L/100km，这一数据的吸引力也是非常强的。集诸多亮点于一身的名爵6插电混动版，无疑更符合当下年轻人的观念和喜好，市场表现值得期待。

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荣威eRX5是油电混动车，在车里非常的安静，给人的感觉非常的舒心，我觉得这一点上就比汽车好；另外就是省油省电了，动力不差续航牛逼，给你省钱还环保，这车真是买不了吃亏买不了上当

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